Кстати, а в каком состоянии был колпачек ТНВД? Вы его видели? Ощущение что там тоже не все однозначно... Эти моторы все скопом в один хламник собрали по болячкам типичным, сам менял и толкатель в том числе, и вроде был в порядке - до тех ужасов что на тфси в инете встречал быдо еще 200ткм
, а менял на 200 ткм. Там помоему еще живучесть колпачка зависит от вормы толкателя на распредвале... Обрати внимание по возможности на термостат, как будет холодать, раз не поменял, через диагностику можно наблюдать что когда начинает грееться в ОЖ, т.е когда именно он открывается... Глобально - не критично, но расход будет большим, особенно в холод, так как рано начнет по большому кругу гонять
