Плохо заводится TDI 2.0

[Серж]

на одну и ту же проблему можно услышать диаметральные диагнозы

100% Ты прав! Просто многие СТО для поиска проблеми предлогают пол машины разобрать. А это сам понимаешь денег стоит и клиент линяет на денюшку..

[Илья9174]

Серж, перебирайтесь в Киев! Тут работы для спеца по дизелям просто немеряно! На бутерброд с икрой точно хватит!

[Серж]

перебирайтесь в Киев!

В Киеве работы немеряно! Но вот стоимость месячной аренды двух спаренных гаражей или боксов, съедает 70% заработка. Да и в Киеве есть нормальные спецы! просто пока их найдешь потратишь кучу времени и денег.
Не в тему! В провинции человек пригоняет авто и просит отремонтировать! а не провести кучу диагностик чтобы узнать какой узел или механизм поломался. В провинции каждый клиент на счету, а в Столице можно на одних диагностиках деньгу косить при этом не отвечая за ремонт, и правильность диагностики.

[Vladimir_SF]

Но вот стоимость месячной аренды двух спаренных гаражей или боксов, съедает 70% заработка.

Не факт, так же как аренда квартир, разброс очень серьезный )) Сейчас вокруг Киева все застраивается "спутниками", и не влом проехать 10..15 км за город к хорошему спецу ))

[KakTus08]

Флуд:

и не влом проехать 10..15 км за город к хорошему спецу ))

Мне лично влом, конечно когда проблему не смогут решить местные и ты потратил дофига денег, а ничего не решилось - то готов, хоть ехать куда угодно

[Vladimir_SF]

Флуд :

Мне лично влом,

Ну смотри, если бы Андрюха работал в Вишневом или Буче, там явно другие чуть цены на аренду - но к нему бы ехали так как есть с чем сравнивать цены на работу ))

И шо тебе ехать, ты на своей Вольве на 170т. поменял стойку и пару сайлентов и радуешься жизни дальше

[KakTus08]

Да, поменял я уже много чего (сейчас выложу в теме), иногда меняю даже если еще не сломалось, а только думает сломаться.
Стойки поменял еще первый владелец.

[Серж]

Опять не в тему! Но не ради флуда Стоимость ремонтных работ по дизельному двигателю гораздо выше чем бензинки и сложней! и допуски меньше! Если вплотную заниматься дизелями в Киеве то необходимо искать нормального помощника который разбирается в мерсовских малообъёмных дизелях, т.к. в последнее время очень много клиентов по Вито и МЛ обращаются, видать пришло время им ломаться

[serg83]

Как думаете, может ли как-то влиять на ситуацию с заводкой тот факт, что ГРМ у меня уже уставший ... 110 тыс прошел (еще родной без замен)????

[Серж]

тот факт, что ГРМ у меня уже уставший ... 110 тыс прошел (еще родной без замен)????

Если движёк дизельный то навряд ли причина в ремне. согласно мануала первая замена для простого диз. 120тыс. с элипсной звёздочкой привода ГРМ коленвала 160тыс.

[Тремор]

Серж, перебирайтесь в Киев!

Я это еще осенью говорил.

Но вот стоимость месячной аренды двух спаренных гаражей или боксов, съедает 70% заработка. Да и в Киеве есть нормальные спецы! просто пока их найдешь потратишь кучу времени и денег.

Серж, не путай хотелку арендодателя с реальной ценой на рынке. Если речь идет о паре гаражей на околицах Киева то сумма будет не такой и большой. Дизелей много, толковых спецов реально мало.

[serg83]

Причина найдена - износ уплотнительных колец фосунок, замена ремкомплекта решила вопрос.