Cordoba Sport 2.0 устаревший мотор?

[sss]

Ребят, я вообще-то не акорд покупаю.

И это правильно не покупай Акорд
Покупай Seat!

[dimast]

И это правильно не покупай Акорд
Покупай Seat!

[Gvozd]

И получится Субару.

Или Эво...

[dimast]

Привет всем еще раз!
Поначитавшись тут на форуме о том, что моторы 2.0, которые стоят на кордобах и ибицах спорт кушают масло, причем у одних много у других меньше, а также почитав о том, что у тех, кто поменял масляные колпачки (речь не всегда шла о новых двигателях,типа колпачки эти прямо ломались в руках) масло перестала есть совсем!!! Так вот меня тут посетила мысль после того, как совпали некоторые детали:
1. двигатель старой модели
2. на испанском сайте его нет вообще
3. акция в Украине только на модели с этим двиглом

Может вся проблема с маслом в том, что эти моторы пролежали на заводе неопределенное время и эти самые колпачки и всякие сальники попересыхали и теперь пожирают наше масло и нервы? Может нужно всем толпой сервис торбить? Я манину еще не забрал, только 1000 грн. залога оставил, но не хочется брать новую машину проблемную... Итак не планировал менять машину, но из-за того что старая сильно ломалась, то решил неожиданно поменять...

[Испанец]

они не лежат....

[dimast]

Короче... всегда были, есть и будут и довольные и недовольные чем-то. Меня, в принципе, все устраивает, кроме того, что мотор пьет масло, как алканы водяру... Все-таки это не правильно. До этого у меня был Рено Меган-1 1,4 (не новый), так он от замены до замены ни капли масла не брал...

[Испанец]

бл*ть, да кто тебе сказал что он жрет масло как лыган!!! У меня 55000 ни разу не доливал... При том что постоянный режим мотора 3000-6000 и мин 50% дроссель.... И до сих пор не жрет

[John Ripper]

бл*ть, да кто тебе сказал что он жрет масло как лыган! У меня 55000 ни разу не доливал. При том что постоянный режим мотора 3000-6000 и мин 50% дроссель. И до сих пор не жрет

Раз на раз не приходится. А на Интеркаре это одна из серьезнейших проблем этих моторов. Фолькцы через один. Еврокар тоже на них жалуется. в среднем до полулитра доливать приходится даже на новых.

[dimast]

бл*ть, да кто тебе сказал что он жрет масло как лыган! У меня 55000 ни разу не доливал. При том что постоянный режим мотора 3000-6000 и мин 50% дроссель. И до сих пор не жрет

да потому что все на этом форуме только об этом и говорят...

[dimast]

бл*ть, да кто тебе сказал что он жрет масло как лыган! У меня 55000 ни разу не доливал. При том что постоянный режим мотора 3000-6000 и мин 50% дроссель. И до сих пор не жрет

А ты масло меняеш каждые 15000 или раньше?

[Испанец]

7000-10000 иногда 12000

[DiseL]

Кстати, есть вот вылезла с моим такая ситуевина, при езде в пробке (длительном дерганье с места на место, тошниловки со скоростью 5 км/ч ) мотор начинает неустойчево работать.. ощущение что троит. и при попытке старта разгоняется туго... но стоит постоять, прогазоватся, как все чудесным образом проходит и шкребет так что тапки заворачиваются... Причем никаких алертов не светится ничего .... Вобщем это так к сведению, может кто знает что такое.

[Испанец]

скорее всего свечи засераются копотью....

[DiseL]

Ну почему бензин у нас такое г..но. Попробую теперь только укр нафту лить.. посмотрим что будет

[dimast]

7000-10000 иногда 12000

Может потому и не доливаеш? На сколько я понял по описаниям, то доливают как правило после 10 тыщ. А еще читал, что масло рассчитано в среднем на пробег 10 тыщ км. Может в этом основная проблема?

А уровень у тебя хоть немного падает или стоит на одном месте?