почему нет доводке vs почему да стоку

[Испанец]

а не ловить машину по дороге двумя руками хватаясь за руль, распугивая ворон подобием глушителя.

никто ничего не ловит. все нормально стоит. пробовал сам. ходовка - лучше моей Ибуки(пока), токо страшно тапку нажимать на 3-й.

если время правильное +! учесть вес, знать бы предельные обороты, то можна предполжить, что там есть сил 260 -275 ,а да и коробка кулачёк с клеем то может быть

почти угадал. там 368сил, на обычной коробке, токо не помню ряд и пару, ряд по-мойму наборной из нескольких, на обычном асфальте в кривом рогу было 12,4.
давление 1,7

[Ostapchik]

Как бы калина не ехала - она калина

+1
ppc... kak govoritsya iz G... konfetky ne slepish (dokazano i provereno)

[Испанец]

+1
ppc... kak govoritsya iz G... konfetky ne slepish (dokazano i provereno)

кем??? на чем??? ВАЗ - идеальный конструктор. как Гольф 2 в Европе.
Народ идеальных машин не бывает, о вкусах не спорят....

[ZUB]

никто ничего не ловит. все нормально стоит. пробовал сам. ходовка - лучше моей Ибуки(пока), токо страшно тапку нажимать на 3-й.

я же не говорю что ходовая плохая. уверен - машина рулится шикарно, и в повороты входит идеально.
но если проехать по трассе, скажем до крыма, на ней а потом на камри, или на стоковом леоне, или на любой другой стоковой машине которую можно купить за 22, да еще на скорости эдак 160, я думаю разница почувствуется. особенно на неровных участках дороги

[Pashka]

В общем почитав этот топик каждый должен сделать вывод:
Скажи НЕТ авто за 20Ка
Скажи ДА калине за 20Ка
это единственный правильный выход! главное качество в машине - она должна ехать быстро и не важно как долго она сможет так ехать и как комфортно в ней будет!

[Pashka]

ВАЗ - идеальный конструктор. как Гольф 2 в Европе.
Народ идеальных машин не бывает, о вкусах не спорят

более 95% населения желают купить авто в которое они НЕ ХОТЯТ залазить под капот, не говоря уже о том чтобы что то переделывать.
ты же сам написал

о вкусах не спорят

так зачем ты всех УГОВАРИВАЕШЬ что НАДО переделывать причем кардинально нах и все

[Pashka]

никто ничего не ловит. все нормально стоит. пробовал сам. ходовка - лучше моей Ибуки(пока), токо страшно тапку нажимать на 3-й.

Речь шла о том, когда едешь допустим в тот же крым, и когда на камри ты будешь ехать 220 и не думать ни о чем, потому что в ней будет:
мягко
тихо
спокойно
а калина эта с такой скоростью не сможет ехать, а если будет и поедет то закипит на пол пути, а еще за эти полпути будет болеть позвоночник и уши.

[DiseL]

2 Pashka,ZUB
Камри вообщемто это уже >30
Притянуты за уши ))) Каждый вибирает по своим потребностям и желаниям
Никто ни кого не агитирует и не заставляет брать калину 1.6 и выдавливать из нее 370 коней. Суть всех постов Испанца сводится к тому что можно за приемлемую сумму получить машину которая едит, рулится и обеспечивает привемлеммый уровень комфорта.
А если судить по вашим потсам то все сводится к одному , зачем доводить машину если можно было бы добавить денег и купить классом выше или мощьнее?
Так зачем же чиповался тогда ?

[ZUB]

2 Pashka,ZUB
Камри вообщемто это уже >30.

Так зачем же чиповался тогда?

Про 22К (+-)
Это примерно того же класса (Если вообще корректно так говорить сравнивая с СНГ-авто)
http://auto.ria.ua/auto_honda_712191.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_438195.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_438106.html

ЭТо то что побольше и помягче
http://auto.ria.ua/auto_mazda_698938.html
http://auto.ria.ua/auto_skoda_710391.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_717357.html


А зачем чиповать?
- думаю потому что это стоит 300-500 у.е., делается без конструктивных изменений, в течение двух часов, не уменьшая моторесурс и не нанося вреда агрегатам, но при этом существенно улучшает динамические характеристики, без потери комфорта.

[Coolbefore]

Странно, как можно спорить о вкусах и интересах.
Кому-то по душе купить ваз и его делать, кому-то эвик тюнить, а кому-то купить ламбо и ездить на нем раз в месяц по аллейке 50 кмч, а остальное время просто им любоваться.

[DiseL]

Про 22К (+-)
Это примерно того же класса (Если вообще корректно так говорить сравнивая с СНГ-авто)
http://auto.ria.ua/auto_honda_712191.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_438195.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_438106.html

ЭТо то что побольше и помягче
http://auto.ria.ua/auto_mazda_698938.html
http://auto.ria.ua/auto_skoda_710391.html
http://auto.ria.ua/auto_toyota_717357.html

Либо БУ, камри так вообще 2003, либо новье с мотором 1,6 и посредсвенной динамикой а также плавность хода у них не навысоте, ездил я вновой короле )))))

А зачем чиповать?
- думаю потому что это стоит 300-500 у.е., делается без конструктивных изменений, в течение двух часов, не уменьшая моторесурс и не нанося вреда агрегатам, но при этом существенно улучшает динамические характеристики, без потери комфорта.

Я сейчас расплачусь прямо.... не уменьшается мото ресурс, не насносится вред агрегатам.... Извините но бред ))) И динамика изменяется тоже небесплатно, машина начинает лучше подходить для более агрессивной езды , но не так уже подходит для влавной или вялой по городу в пробках

[mamba]

тазик гогдато было недорого ,мотор 5000 баквов +подвеска 800+ тормоза 600 по мелочи наберёца 1500 итого7900 (цыфры невсидку)+выпуск полный и впуск.Бюджет проекта сопоставим с доработкой донора с показателями немного превышающими стока других производителей авто . имхо Поэтому свой супер тюннинг ваза разобрал, отдал часть нормальных зап частей на спотрт,катаюсь на сеате .

[Испанец]

Суть всех постов Испанца сводится к тому что можно за приемлемую сумму получить машину которая едит, рулится и обеспечивает привемлеммый уровень комфорта.

хоть один нормальный человек. теперь ясно как делали революцию....

Речь шла о том, когда едешь допустим в тот же крым, и когда на камри ты будешь ехать 220 и не думать ни о чем, а калина эта с такой скоростью не сможет ехать, а если будет и поедет то закипит на пол пути, а еще за эти полпути будет болеть позвоночник и уши.

1. Ты походу на камри не ездил.... лично мне после 160 стремно как она плавает - на 220 обосраццо можно
2. Максималка у калины 250 - которые она честно едет

НАРОД, Я НЕ АГИТИРУЮ ЗА КАЛИНЫ, Я ГОВОРЮ О ТОМ, ЧТО ДА ТЮНИНГУ, Т.К. ЗА ОПРЕДЕЛЕННЫЙ БЮДЖЕТ МОЖНО ПОДВЕСТИ МАШИНУ К ЖЕЛАЕМОМУ ВИДУ БЕЗ: ГОЛОВНЯКОВ , КРЕДИТОВ, И Т.Д. ЭТО ОТЛИЧНЫЙ ВЫХОД ЕСЛИ ОГРАНИЧЕН В ФИНАНСАХ В КРАТКОСРОЧНОЙ ПЕРСПЕКТИВЕ..

[Pashka]

блин плачу

МОЖНО ПОДВЕСТИ МАШИНУ К ЖЕЛАЕМОМУ ВИДУ БЕЗ: ГОЛОВНЯКОВ, КРЕДИТОВ, И Т.Д.

это не головняк вообще??

- срывало много раз патрубок перед дросселем.
- умерло много коробок пока подбирали лучший вариант.

[Pashka]

Я сейчас расплачусь прямо не уменьшается мото ресурс, не насносится вред агрегатам Извините но бред ) И динамика изменяется тоже небесплатно, машина начинает лучше подходить для более агрессивной езды, но не так уже подходит для влавной или вялой по городу в пробках

3,14здец какой то! че вы курите?
разобрать до винтика мотор установить турбину со всем навесным, спалить много коробок - И ЭТО ЕСТЬ БЕЗГЕМОРНО
а сделать чип и это уже не будет подходить для городской езды
ачуметь ! в дискуссии более не учавствую !