SEAT club Ukraine

Вопрос чайника но все же:
- иногда когда включаю заднюю передачу рипит. Я прекрасно понимаю что в задней передачи нет синхронизатора и таким убивается сцепление. Я одинаковыми движениями включаю но немогу до конца понять что делаю не так в этих редких случаях и что сделать что б четко включить заднюю передачу или в СЦ?

ileshko писав:Вопрос чайника но все же:
- иногда когда включаю заднюю передачу рипит. Я прекрасно понимаю что в задней передачи нет синхронизатора и таким убивается сцепление. Я одинаковыми движениями включаю но немогу до конца понять что делаю не так в этих редких случаях и что сделать что б четко включить заднюю передачу или в СЦ?

перед тем как включить заднюю, выжми и отпусти сцепление ... потом опять выжми и включай, должно включаться чётко

Я так подозреваю это специфика наших коробок, по причине отсутствия синхронизаторов на заднюю передачу.
Мне кажется с этим ничего не сделаешь и нужно просто смериться.
Во всяком случае у меня все точно так же, особенно если пытаюсь быстро включить заднюю. Еще бывает, что коробка попадает «зуб на зуб» и приходиться делать движение вперед, на первой передаче, и уже только после этого включать заднюю.
Пы.Сы.
А скрежетом убивается не сцепление а коробка, хотя приятного тоже мало.

А вы не пробовали остановится полностью..... газ скинуть и потом включить???
Обычно так всех учат ездить))) И оно таки помогает)

V0l0dka писав:А вы не пробовали остановится полностью газ скинуть и потом включить???
Обычно так всех учат ездить) И оно таки помогает)

Дяденька, а оно иногда не помагает, наверное не доучили, или просто в коробке зуб на зуб... и помогает тока 2-ной выжим .

V0l0dka писав:А вы не пробовали остановится полностью газ скинуть и потом включить???
Обычно так всех учат ездить) И оно таки помогает)

Конечно помогает. Но все равно, иногда, натыкаешься на ситуации, когда нужно или хочется быстро и тогда получается вот так как написано выше.

sed писав: Дяденька, а оно иногда не помагает, наверное не доучили, или просто в коробке зуб на зуб... и помогает тока 2-ной выжим .

Незабывайте про Ел. педаль газа.... Вы типа скинули .. а машинка еще неуспела скинуть...

+ Состояние коробки )))

Я на служебной сколько ездил.. все норм)))

Большое спасибо. Получил ответ. Спробую двойной выжим сцепления как в жигуленке.

П.С.
Что касается полностью остановится а потом включать и т.п. то в большом городе из-за промедлений не люблю когда меня задерживают так и не люблю других задерживать. Потому если б делал все как в автошколе в теории написано и учили то извините но стояли бы позади мены на перекрестке и ждали потому как у меня помеха с права причем бесконечная бесконечная.

Добрый день! Читаю эту тему и у меня возник вопрос. У кого нибудь было такое, что на скорости больше 100 км/ч при переходе на 5-ую передачу коробка попадает зуб на зуб.
P.S. Сцепление выжимаю полностью. Машина Кордоба 2008 год. Пробег 27000 тыс.
Спасибо за ответ!

Если не спешить то можно (если зуб-на-зуб) чуть-чуть отпустить сцепление и передача вскакивает сама, без усилий и посторонних звуков.
А с 5-ой лично у меня проблем не замечено, тоже 2008 года пробег почти 3000 км.

2ой выжим либо перегазовка, замечал такое помогало.

2ROM, уверен что когда переключался на 5ю успел дожать сцепуху?, у меня пару раз бывало такое, но я просто быстро переключался и ноги неуспевали за мозгом дожать сцепуху, а руки уже переключали на 5ю

ROM писав:Добрый день! Читаю эту тему и у меня возник вопрос. У кого нибудь было такое, что на скорости больше 100 км/ч при переходе на 5-ую передачу коробка попадает зуб на зуб.

У меня аналогично на Толедо.
Помогает только плавное включение - подвести рычаг к упору, подождать пару секунд, и тогда дожать до конца. Иначе "зубы" скрипят так, что зубы ломит.
Похоже таки что-то не так с синхронизатором, судя по другим веткам.

-=VJ=- писав: У меня аналогично на Толедо.
Помогает только плавное включение - подвести рычаг к упору, подождать пару секунд, и тогда дожать до конца. Иначе "зубы" скрипят так, что зубы ломит.
Похоже таки что-то не так с синхронизатором, судя по другим веткам.

У меня такое было на Шкоде на 4 передаче, включал через двойной выжим и все было ок.

-=VJ=- писав: У меня аналогично на Толедо.
Помогает только плавное включение - подвести рычаг к упору, подождать пару секунд, и тогда дожать до конца. Иначе "зубы" скрипят так, что зубы ломит.
Похоже таки что-то не так с синхронизатором, судя по другим веткам.

Це синхронізатор - я поміняв 2ий і 5ий поки був на гарантії

CEM Сколько после того прошёл? Мну тоже на второй меняли. Слабое место. Теперь, с первой на вторую, особо не издеваюсь . Боюсь долго не протянет .