SEAT club Ukraine

навеяно этим..

http://www.skoda-club.org.ua/index.php? ... ic&t=48573

относительно кулисы (вертолета) от ТТ ...

кто то замарачивался похожим, или может кто подскажет какие есть варианты на 6-ти ступку по уменьшению хода рычага (тюних и т.д.)?

Слегка по теме...
Кулису не менял, поменял рукоятку сток на momo, она из-зи своей конструкции (есть спешиал фор VAG) позволила посадить её гораздо ниже, этим сами уменьшилась общая длина всей ручки, в итоге создался эффект более быстрого переключения (помню Испацец раньше писал, что обрезал кулису...)

Принцып короткоходных кулис, это обрезка не рукоядки КПП.. хотя оно тож дает ехфект)))

А сам гусак изменяется... по крайней мере так на Авеах, ланосах, жопелях..и.т.д....

ставил себе такую тюненую (на калибре когда ездил) - очень позитивно, разница ощутима и по ходу и по четкости...

V0l0dka писав:Принцып короткоходных кулис, это обрезка не рукоядки КПП.. хотя оно тож дает ехфект)
А сам гусак изменяется... по крайней мере так на Авеах, ланосах, жопелях..и.т.д

Это я прекрасно знаю, и написал "слегка по теме"

kamikadze писав:или может кто подскажет какие есть варианты на 6-ти ступку по уменьшению хода рычага (тюних и т.д.)?

Извините, апаю тему, т.к. очень интересно и насущно
Изучая вопрос стало ясно, что для установки "короткоходной кулисы" требуется замена 2 запчастей:
на 2.0фси это горизонтальная часть 1k0 711 046 м (или D) и вертикальная часть 1k0 711 202 k (или 203 g).
У купры эти номера другие: горизонтальная часть 8j0 711 046 b, а вертикальная 1k0 711 203 h (помимо купры - дизеля 2.0 и фр).
Первая деталь - около 300 грн, вторая - около 200 грн.
Кто в теме - стоит заморачиваться или нет?

шкурка вычинки не стоит.
я у себя поменял ручку на более короткую (вроде как оригинал) + может больший вес от стока, может что-то еще, но переключение стало более приятным. цена вопроса гривен 150

у меня переделанная кулиса переделки все в районе кпп ручку не трогал