Проблема с Типтроником!!!

[^edw@rd]

Тоже имел проблемы с типтроником, правда "проводного" характера.

Как продиагностировал?

[YARRI]

Начнем свою историю борьбы с автоматом триптроником ка его ВАГ называет
у официалов так и ничево ненашли что с моей коробкой,предложили замну масла
на других автофорумах посоветовали одну СТОшку по ремонту, рябята глянули и распросили что да как и сразу диагноз замена блока клапанов АКПП
предварительная сумма решения головной боли 1100 ойро

[Pronin]

Как продиагностировал?

В одно херовое утро автомат стал дергать при переводе рычага из P, в тот же день стал дергать и при переключениях передач и встал в аварийный режим (зажглись все лампочки режимов на коробке и на приборке). На следущее утро поехал на Нивки, где с такой проблемой уже знакомы. Оказывается что провода, шо идут от мотора к автомату, в Леоне слишком коротки. Поэтому при стартах "в пол" и на кочках они отрываются. За 20 мин мне подняли машину, сняли пластик защиты и всунули проводок подлиннее. И так 4 раза. Все 4 раза был злой донельзя, однако рваные провода это мелочь. Теперь стремно, как бы этот хлам не гавкнулся по-серьезному.

[Sunflower.UA]

Пипец, я смотрю нормальных машин уже совсем не осталось...
Выпускаються сплошные "однодневки", м-да, даже теряюсь, если уже и немцы с японцами такое гонево парят, то что вообще покупать тогда...

[Retual]

стрелкой показана та злополучная втулка,которую выламало

[Retual]

а вот и сам собственно блок клапанов

[YARRI]

Вот он...говная боль владельцев триптроников ВАГ

[YARRI]

Задавался вопросом....на сколько хватит нового блока клапанов?или уже немецкие "инжЫнеры" пофиксили этот блок?

[Night Cat]

вставлю и я 5 копеек.
Ударные переключения на прогретой коробке при нормальном уровне масла - 98% замена мехатроника (блока клапанов). Но есть еще 1 причина: негерметичность уплотнителя пучка проводов от мозгов коробки к блоку. Там разьем на корпусе коробки и если внутрь попадает масло, то начинает подергивать. Но удары в основном от мехатроника. Сказанное касается и ДСГ (кроме хвостика)

[YARRI]

Вчера приехала моя "деталька" Севодня утричком еще со старым блоком ...коробка прогрелась и опять началось,ели дополз до СТО. оставил машинку и пошел на работу.
Около обеда звонок...приезжайте забирайте своего толедика ...пришел стот мой толедик ,распросил мастера что да как...была ли стружка в картере АКПП ,показал старый блок клапанов,в чем была проблема.что заедало. Сел за руль пощелкак АКПП, проехался трошки вроде усьо гут ..заплатил денюжку получил гарантию на 6 мес и щасливый как пяточок поехал тестить агрегат

[YARRI]

Что вам сказать, после тестирования,картинка совсем поменялась,нет этих рывков,дерганий, залипания передач, плавные переключения передач все супер получашь реальное удовольствие от драйва на толедике на все 120%

[Night Cat]

получил гарантию на 6 мес

а че так мало то? На ФВ на любую оригинальную детталь купленую и установленную у дилера 2 года дают

[YARRI]

"Купленую и установленую у дилера" ...обошлось бы в 2 раза дороже и машинка бы пылилась недельки две минимум.
а так оперативненько все решилось "деталька" приехала за 5 дней и 2 часа работы у неофициалов в специализированой мастерской
Главное результатом доволен, все баги ушли. машинка фурычит что еще нада

[KakTus08]

На каком СТО делал? специализируются только на автоматах?

[Pronin]

Поимел новые проблемы с типтроном. После прочтения кучи материалов в нете и общения с мощным мастером сделал выводы. Тык: http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=57&t=12031
Такшо коробка 09G у нас нормальная, не хуже других, но утверждение ВАГа о её необслуживаемости - месть Гитлера. Правильно используем, меняем масло через 50 тык (а лучше, как я понял, - через 40) и наслаждаемся. При проблемах - к Константину Петровичу на Авто-Киев.