SEAT club Ukraine

Ибица 2006 года. Машина завелась со второго раза, но потом ее начало всю трясти. При увеличении обортов до 3000-4000 тряска пропала, но потом на 1500 опять появилась. Движок после 5 минут горячий. Масло вроде бы в норме. За 2 дня до этого заводилась и работала нормально. Что это может быть?

Проверь свечи, если норм - то катушка зажигания подыхает, скорее всего.

А может топливный фильтр забился.

машина проехала всего 32-33 тыс. бензин только 95+ на КЛО. Движок инжекторный. А свечи как менять? Подскажите, плиз. Не хочется для этого машину везти на СТО

tatiana15050 писав:машина проехала всего 32-33 тыс. бензин только 95+ на КЛО. Движок инжекторный. А свечи как менять? Подскажите, плиз. Не хочется для этого машину везти на СТО

Придется везти хоть на какое-то СТО - просто так свечи не достанешь - инструмент нужен.

Какое СТО посоветуете (если все так плохо и без него не обойтись)? Я пока ездила только на Сеатовские оф.

tatiana15050 писав:Какое СТО посоветуете (если все так плохо и без него не обойтись)? Я пока ездила только на Сеатовские оф.

Думаю, туда и стоит поехать...
Также стоит попробовать задать этот же вопрос специалисту СТО

в 1.4 достанеш - откручиваем верхнюю крышку со значком Seat и дальше усилием воли катушки снимаются со свечек. Дальше как на любой машине

tatiana15050 писав:машина проехала всего 32-33 тыс. бензин только 95+ на КЛО.

Вот и ответ на вопрос "кто виноват?".
Что делать -
- ехать к оффициалам и надеяться на гарантийную замену того, что попадает под гарантию.
В случае отказа замены по гарантии или неустранения поломки с первого раза -
- ехать на самое лучшее в мире СТО http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=65&t=9042 и диагностировать/менять за свои.

Спасибо большое, кто отозвался. Проблему решили взбалтыванием и перемешиванием бензина. В моем случае оказался "виноват" бензин, которым заправились на КЛО 95 евро5.