SEAT club Ukraine

А мож кто подскажет где компрессор могут поставит на атмосферник 2 литровый?)

а какой компрессор ? детальней please

я так понимаю ща эта тема попрет как тюнинг/чип 2,0 Ибица Спорт.

Наверное на SCS могут

Вобщем ситуация такова: есть атмосферник 2.0fsi, ставить на него турбину или менять двигло на tfsi головняк и по купонам напряжно. К тому же характеристики турба иметь не будет такие как компрессор (инфа по характеристикам толком еще не проверяна). Краем уха слыхал, что мудренные киевские парни при желании и без особого труда ставят компрессор на этот моторчик. К тому же двигло хочется перебрать все в ковку (коленвал, распредвал, поршня, шатуны, кольца, форсунки и т.д.) Так же поигратся с коробкой, чтоб выдержала потом всю эту нагрузку и в итоге иметь около 300 "коників" на монопривод. Вот приблизительно и вся ситуация. Будет больше инфы-поделюсь еще, а процесс уже запущен. Кто достоверной инфой поможет, тому огромнейший респект!!!!

Coolbefore писав:Наверное на SCS могут

Что такое это SCS ?)

sportscarsservice.com

а не проще/дешевле продать леон и купить что-то другое?

Следим за процессом, очень увлекательно. Пиши про каждую мелочь, другим уверен пригодится.

ну для затравки - компрессора ROTREX

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger ... &name=Cars

правда 2.0 я там не нашел

Coolbefore писав:sportscarsservice.com

а не проще/дешевле продать леон и купить что-то другое?

что-то другое у меня есть, хочется страшно пиз...ий Леон)))

TTTTT писав:Вобщем ситуация такова: есть атмосферник 2.0fsi,

ты ж его в соседней теме только что продал

TTTTT писав:ставить на него турбину или менять двигло на tfsi головняк и по купонам напряжно.

и тут же пишет что собирается пересыпать мотор ковкой... детский сад.

ничего ты от него не добьешься, хочешь крутой леон - закажи купру R. будет дешевле. надежнее. и гарантированый приход в 275 л.с. с возможностью дойти до заветных 300 л.с. малой кровью.
ибо 300 л.с. с компрессорм - утопия для этого объема даже не смотря на бюджет.

p/s/ ради интереса дядя, сколько тебе лет?

купить двигатель дешевле.
так что если ты говоришь, что двигатель -- дорого и гемморно, то, что ты описываешь -- это еще дороже и еще гемморнее.
проще продать атмосферу и купить турбо.

Leonidis писав: ты ж его в соседней теме только что продал
и тут же пишет что собирается пересыпать мотор ковкой... детский сад.

ничего ты от него не добьешься, хочешь крутой леон - закажи купру R. будет дешевле. надежнее. и гарантированый приход в 275 л.с. с возможностью дойти до заветных 300 л.с. малой кровью.
ибо 300 л.с. с компрессорм - утопия для этого объема даже не смотря на бюджет.

p/s/ ради интереса дядя, сколько тебе лет?

То, что продалось, было не мое! Это во первых. Во вторых, если ты, ДЯДЯ, хорошо понимаешь, то сядь и прикинь, что как и по чем и аргументируй потом! Cupra R к нам приедет не скоро и стоит она будет не менее 32 ойро, НЕ МЕНЕЕ, а то и более на парочку ! Лошадей на купре будет 260, что снимается и с этого мотора и не очень то за большие бабки! Я думаю в 5-7у.е вложиться можно на ура! Этих HP для него хватит. Двигло у нас перебирать, слава богу, умеют нормально и служить он будет не на много менее чем родной купровский, тем более что ты не знаешь как я обращаюсь с машинами!!! И наконец, машинка эта-подарок и это первый экземпляр моего гаража. Купра мне нах не нужна, я и на этой раз в три месяца езжу. Лучше бы толком что-то подсказал

ДЯДЯ, не кричи пожалуйста

Купра Р, вообще, очень вряд ли к нам приедет. И стоить она будет даже больше приведенной суммы.
По сабжу. Зачем ставить компрессор, если можно поставить турбину? А зачем тогда ставить турбину и иметь геморрой с настройкой, если проще свапнуть сразу на тфси.
Как по мне, проще и правильней, менять мотор с коробкой, чем турбировать атмо.
Как по мне, проще и правильней, поменять вообще машину, чем делать свап.

Вот в чем и суть: менять атмо на турбо или все же поставить именно компрессор, но машина эта продаваться НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ!!! На следующей недели договорился уже к спецам по этому делу на прием попасть, вот они и развеют все сомнения. Поделюсь потом что к чему