Что с машиной??? ПОМОГИТЕ!!!

[Sharik]

в мене була аналогічна ситуація... поміняв фільтри (масло, бензо) і почистив дросель - все пройшло...

[сеатовод]

Фильтр поменял,поставил оригинал.Сегодня должны подвезти насос,но я почемуто не верю что чтото измениться,с его заменой.Хоть бы я ошибался!

[slawka02]

Помог ли новый насос?
Может какой-нибудь датчик гючит. Температурный или разряжения? (вакуума) Сканер может не показать.

[сеатовод]

С насосом борода получается,никак не дождусь пока привезут.Обещали на вчера,но пока нет,говорят что из Германии едет,оригинал 140 евро.Посоветовали вроде бы как очень толкового электронщика,ну пока немогу к нему дозвониться,наверно спит ,хотя уже 9.30 утра. В любом случае -будут новости,отпишусь.

[Remaped]

+1 лямбда
катушки с проводами тоже под вопросом
А что с датчиком холостого хода?

В пусковом режиме лямбда-зонд ни коим образом не влияет на пусковую дозу топлива.
А что есть "ДАТЧИК ХОЛОЧТОГО ХОДА"? Вы уверены что такой существует впринципе на этом моторе?
Я бы грешил на датчик давления во впускном коллекторе (или негерметичность впускного коллектора - другими словами "ПОДСОС"), или недостаток топлива.
Катушка и провода тоже могут на пуск влиять (если есть "любовь к сырости").

У официалов подключали диагностику,была одна единственная ошибка-бедная смесь(мало топлива).Ошибку удалили -проблема осталась.

Посмотреть ошибки и стереть - много ума ненадо. А смотели ли процентаж топливной коррекции "Fuel trim" при езде? Давление во впускном коллекторе? Откат угла?

[Caesar]

немного не корректно сформулировал
"регуляторе холостого хода"

к примеру

http://injectorcar.ru/doc/index.php?id=17

по логике очень похоже на этот клапан. Ведь когда челоаек нажимает нп газ - привод открывает заслонку и воздух попадает в мотор.

[Бокопор]

немного не корректно сформулировал
"регуляторе холостого хода"

к примеру

http://injectorcar.ru/doc/index.php?id=17

по логике очень похоже на этот клапан. Ведь когда челоаек нажимает нп газ - привод открывает заслонку и воздух попадает в мотор.

фуу.. народ, ну если вы не шарите, не пишите ересь...

[Caesar]

Пардон, а в чем ересь? Клапан пашет не нормально - мотор не заводится до тех пор пока не дать воздух, нажав педаль газа дроссельная заслонка открывается и воздух попадает в коллектор.
В чем ересь, о святой инквизитор?

[vip53]

фуу.. народ, ну если вы не шарите, не пишите ересь...

Умники...
Помогите реальным советом...
А выпендриваться и я могу.

[Бокопор]

Пардон, а в чем ересь? Клапан пашет не нормально - мотор не заводится до тех пор пока не дать воздух, нажав педаль газа дроссельная заслонка открывается и воздух попадает в коллектор.
В чем ересь, о святой инквизитор?

ересь в том, что на 2.0 8v нет такого клапана.

Умники...
Помогите реальным советом...
А выпендриваться и я могу.

можешь.(см. аватару)
а чем remaped не помог, помоему оч. много полезного накатал:

В пусковом режиме лямбда-зонд ни коим образом не влияет на пусковую дозу топлива.
А что есть "ДАТЧИК ХОЛОЧТОГО ХОДА"? Вы уверены что такой существует впринципе на этом моторе?
Я бы грешил на датчик давления во впускном коллекторе (или негерметичность впускного коллектора - другими словами "ПОДСОС"), или недостаток топлива.
Катушка и провода тоже могут на пуск влиять (если есть "любовь к сырости"). Посмотреть ошибки и стереть - много ума ненадо. А смотели ли процентаж топливной коррекции "Fuel trim" при езде? Давление во впускном коллекторе? Откат угла?

насчет ереси - выделил красным.

[slawka02]

На счет негерметичности впускного коллектора +1).
Ищите откуда сосет. и смесь бедная.
На моторе 1,6 у приятеля на Гольфе5 что-то похожее было, в сервисе нашли то-ли датчик разряжения, то-ли место его крепления к коллектору.(не присутствовал).
Может какой вакуумный шланг с трещиной?

[Slavian]

Испанец, ты, конечно, человек уважаемый, но "спорол бок"

Ребята,помогите разобраться с проблемой. Машина СЕАТ альтеа 2005г. пробег 133000, двигатель BGU 1.6 ,8клапанный...

а ты о

на 2.0 8v нет такого клапана.

[механик]

была на моей практике подобная ситуация.Автомобиль правда ваще незаводился.Делали комп.диагностику,неисправностей обнаружено небыло.Ни единой ошибки комп не показал.А все оказалось намного проще,выгорел полностью катализатор,забил отверстие выхода отработанных газов и авто не заводится.Все беды ушли после замены катализатора.................

А сеатоводам большая просьба.Если неуверенны в ответе,не пишите всякую ерунду.Такое впечатление что некоторые участники беседы автомобиль видели только на картинках.

А вот по поводу негерметичности трубок(кто-то говорил),совет дельный.

[Бокопор]

а ты о

я имел ввиду на 8v по привычке написал 2.0...
отличия в конструкции - незначительные между 1.6 и 2.0

ты, конечно, человек уважаемый

смешно

[Caesar]

Под №25 этот клапан, насколько я понимаю.


Можно бы и позицию 2 глянуть (датчик давления впускного коллектора)

Кто шарит что такое позиция 21, точнее для чего этот эм-клапан предназначен?