SEAT club Ukraine

Ребята,помогите разобраться с проблемой. Машина СЕАТ альтеа 2005г. пробег 133000 ,двигательBGU 1.6 ,8клапанный. Проблема следующая:машина без нажатия на педаль газа не заводится,если погазовать то двигатель заводится но обороты плавают 1500-300,и все норовит заглохнуть. детонация страшная. В движении на малых и средних оборотах сильные рывки,если давить выше 3500 то едет нормально. Инжектор промыли,дросельный узел почистили,фильтр топлива поменяли,бак внутри вымыт,сетку топливного насоса прочистили,давление на рампе меряли,показывает-2,9-3,0атм.Заменили свечи.У официалов подключали диагностику,была одна единственная ошибка-бедная смесь(мало топлива).Ошибку удалили -проблема осталась. Причем проблема проявляется периодически,где-то раз в неделю,тоисть сегодня я мучусь с машиной-а завтра и дня 3-4 она ведет себя идеально. Ещё заметил что всё это появляется когда сыро и идет дождь,вот вчера приехал на работу все нормально,потом надо было съездить по делам-начала дергаться и детонировать. Сегодня сухо итепло,а она все равно барахлит.ПОМОГИТЕ!!!!!!!!

Каким топливом заправляешся? если обедненная смесь при таком пробеге мог заглючить лямда зонд. посмотри еще катушки зажигания.

+1 лямбда
катушки с проводами тоже под вопросом

А что с датчиком холостого хода?

Caesar писав:+1 лямбда
катушки с проводами тоже под вопросом

А что с датчиком холостого хода?

Не вводите человека в заблеждение. Какие катушки? Человек написал 1.6 BGU. На этом моторе одна катушка, с проводами. Нерабочая катушка в 99 % случаев выдаст ошибку на компе.
Лябда-зонд может глючить, его ресурс 120 тыс. Как правило служит дольше, но при плохом бензине 120тыс. это масимум. Его неправильная работа, не всегда диагностируеться. Датчик холостого хода тоже нельзя исключать.

А разве комп.диагностика непокажет лямбду,или катушку? Заправлялся на разных АЗС,в основном 92м,но последний раз на ВОГЕ 95м мустангом,наездил около 300км. и все было в норме,а сейчас барахлит,хотя бензин тот-же. Качество топлива я исключаю.

сеатовод писав:А разве комп.диагностика непокажет лямбду,или катушку?

В идеале должен показать, но не всегда теория совмещаеться с практикой. Надо поискать вменяемого электрика с компом, и опытом работы...

ИМХО похоже на катушки зажигания (разве там не на каждом цилиндре по катушке ?). Ошибки лямды в 99% случаев выдает комп.
Для справки - подгазовывать при заводке инжекторного двигателя нельзя !
Если свечи залиты бензином - педаль в пол (типа продувки).
Перед тем как завести машину, дожидаешься когда погаснут контрольные лампы?

На этом моторе стоит одна катушка, от которой идут высоковольтные провода на свечи.

Я пробовал заводить без подгазовки-полный ноль,можно крутить пока не разрядится АКБ,или не ляжет стартер,она не заведется.А если только подгазовать.К стати,если завел,и держу обороты в раене 2000,они всеравно плавают,и двигатель то газует,то вобще не реагирует на газ. Блин,ребята,честное слово я в шоке.Работал водилой на НИССАНЕ,ТОЙОТЕ,ХОНДЕ,часто ездил на ФОРДЕ и ФОЛЬКСЕ,но за 19 лет,что я проработал водителем -первый раз,что я незнаю даже в какую сторону мне ещё копать? Только-что позвонил ,заказал топливный насос,буду ждать 2 дня пока привезут,попробую поменять,хотя на 90% уверен что он непричем.На счет лампочек-обязательно жду пока погаснут.Сетку в баке чистил чтобы исключить этот вариант,она была чистая.

позвони сюда.. 066-867-60-36 это мой друг авто электронщик я и он же механник, разбирается очень хорошо, зовут Саша поговори должен помоч.

сеатовод писав:давление на рампе меряли,показывает-2,9-3,0атм.

а там разве фильтр не с 4 барным регулятором???

Дроссельную заслонку давно чистили (со снятием или без)? вижу что написали, что чистили, но после чистки 2-3 дня может подклинивать, это нормально.
Попробуй не подгазовывать, а просто педаль в пол, когда заведется отпускай конечно. Это не выход, ибо причину нужно искать.

Если чистили сетку топливного насоса,значит пару раз заправился не очень хорошим бензином, может вопрос какраз и в бензонасосе.уже менял бензонасос или нет?

После чистки дросселя делали адаптацию?

смотри фильтр топливный, в стоке 4 бар, если не в нем причина - насос