SEAT club Ukraine

замітив, коли розганятися активно на другій передачі з низьких обертів, в районі від 2 і до 2,25 тис. оборотів відчувається... якби пояснити ... чую резонанс який іде від мотора, во! це нормально для кордоби 2.0 ?

смотри, у меня такое началось когда наскочил на глыбу на дороге- она так хорошо чиркнула по защите и потом при наборе оборотов с 3000 начинало дребезжать внизу а потом пропадало с 4000 оборотов. заехал на сто, подняли на подъемнике- подогнулась защита и касалась поддона, сняли, выгнули молотком, на место- и вуаля- все ок! может и у тебя так?

У меня тоже резонирует. Так и не пропало.
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=62&t=12980

Может стучит пластиковая крышка сверху двигателя в районе головины?

Помимо крышки двигателя еще иногда слетает с нижней направляющей корпус воздушного фильтра и при движении в натяг при старте очень стрёмно стучит.

vlad_ka писав:смотри, у меня такое началось когда наскочил на глыбу на дороге- она так хорошо чиркнула по защите и потом при наборе оборотов с 3000 начинало дребезжать внизу а потом пропадало с 4000 оборотов. заехал на сто, подняли на подъемнике- подогнулась защита и касалась поддона, сняли, выгнули молотком, на место- и вуаля- все ок! может и у тебя так?

Хорошо,если поддон недостал до маслоприемника.Бывают случаи что его ламает,а иногда поддон подгибается и становится так близко к маслоприемнику ,что всю грязь,какая лежала на дне-начинает тянуть в маслоприемник,и забивает его.

Foolhardy писав:Помимо крышки двигателя еще иногда слетает с нижней направляющей корпус воздушного фильтра и при движении в натяг при старте очень стрёмно стучит.

ага, было у меня такое, сам проверял все болтики гаечки, все нормально, приехал на СТО и проблему порешали в течении 7 минут )

ВИЯСНИВ ІЗ-ЗА ЧОГО ЧУТИ РЕЗОНАНС ПРИ РОЗГОНІ В НАТЯГ - РЕЗОНАНС ДАЄ КРИШКА МОТОРА ЯКА ДОТОРКАЄТЬСЯ ДО КЛАПАННОЇ КРИШКИ В РАЙОНІ ЗАЛИВНОЇ МАСЛЯНОЇ ГОРЛОВИНИ. Запхав між пластмасовою кришкою і клапанною кришкою в районі масляної заливної горловини скрученої кусочок фольги так щоб туга вона зайшла і резонанс ПРОПАВ. Пластмасова кришка туго зайшла на своє місце і сидить твердо на своєму місці. Насолоджуюсь відносною тишиною.

rulon писав:ВИЯСНИВ ІЗ-ЗА ЧОГО ЧУТИ РЕЗОНАНС ПРИ РОЗГОНІ В НАТЯГ - РЕЗОНАНС ДАЄ КРИШКА МОТОРА ЯКА ДОТОРКАЄТЬСЯ ДО КЛАПАННОЇ КРИШКИ В РАЙОНІ ЗАЛИВНОЇ МАСЛЯНОЇ ГОРЛОВИНИ. Запхав між пластмасовою кришкою і клапанною кришкою в районі масляної заливної горловини скрученої кусочок фольги так щоб туга вона зайшла і резонанс ПРОПАВ. Пластмасова кришка туго зайшла на своє місце і сидить твердо на своєму місці. Насолоджуюсь відносною тишиною.

Мне ещё на ТО-0 уплотнитель туда наклеили.

rulon писав:ВИЯСНИВ ІЗ-ЗА ЧОГО ЧУТИ РЕЗОНАНС ПРИ РОЗГОНІ В НАТЯГ - РЕЗОНАНС ДАЄ КРИШКА МОТОРА ЯКА ДОТОРКАЄТЬСЯ ДО КЛАПАННОЇ КРИШКИ В РАЙОНІ ЗАЛИВНОЇ МАСЛЯНОЇ ГОРЛОВИНИ. Запхав між пластмасовою кришкою і клапанною кришкою в районі масляної заливної горловини скрученої кусочок фольги так щоб туга вона зайшла і резонанс ПРОПАВ. Пластмасова кришка туго зайшла на своє місце і сидить твердо на своєму місці. Насолоджуюсь відносною тишиною.

У меня такой мотор. Куда совать фольгу?

Foolhardy писав:Помимо крышки двигателя еще иногда слетает с нижней направляющей корпус воздушного фильтра и при движении в натяг при старте очень стрёмно стучит.

Обрати внимание!!

vagg писав: Обрати внимание!!

Тоже смотрел. Никаких направляющих не увидел. Он там болтами прикручен. И вроде как надежно.

Не совсем мое, но корпус фильтра такой же. Сидит на болтах. Чему тут вибрировать?

У меня такой мотор. Куда совать фольгу?
[/quote]


в мене мотор не такий...

Foolhardy писав:Помимо крышки двигателя еще иногда слетает с нижней направляющей корпус воздушного фильтра и при движении в натяг при старте очень стрёмно стучит.

сегодня нарыли такую проблемку и у меня.
в ночь перед открытием развязки моста метро, ехал в направлении патона и думал ска, что все красива сделанно.. и тут.. срезаный кусок.. вобщем нормально я дал отбойниками и после этого начало "очень стремно стучать"(с)

вобщем корпус фильтра жестко не прикреплен к кузову и вибрирует с мотором, а вот тормозной цилиндр и баченок с жидкостью над ним, жестко прикручен к перегородке. и корпус иногда так дает по этому бочку..
вечером сниму корпус, посмотрим че к чему