SEAT club Ukraine

Хочу выбросить катализатор! кто нибудь делал? и чем это чревато?

теж над цим задумуюсь....

А резонатор не прогорит???

Лучше НЕ едет.
Расход увеличился от 0,5 литра на 100 км.
Дольше прогревается (может кажется, конечно, а может по другой причине).
Резонатор не прогорает.

Вывод -- не заморачиваться.
Сдохнет, тогда уже трубу вваришь.

interlude писав:Лучше НЕ едет.
Расход увеличился от 0,5 литра на 100 км.
Дольше прогревается (может кажется, конечно, а может по другой причине).
Резонатор не прогорает.

Вывод -- не заморачиваться.
Сдохнет, тогда уже трубу вваришь.

Чому збільшується розхід?

Как не едет? и расход увеличился???

Вырезал оба где-то на 30тыкм, сейчас 60 - всё ок.
Выхлоп воняет. Звук чуть изменился. В пределах субъективной погрешности едет получше. Главное - убрал этот мартен от турбины.
На атмосферниках - х/з, думаю, что убирать живой кат нецелесообразно.

Artemiy писав:думаю, что убирать живой кат нецелесообразно.

+100! Вот как сдохнет, тогда и надо выбрасывать.

а як взнати коли він "помре"?

rulon писав:а як взнати коли він "помре"?

А фиг его... По идее, по неравномерной работе двигателя, по повышенному расходу топлива и т.д. Как провести диагностику - не знаю. Но не думаю, что у кого-то на новых СЕАТах он уже устал.

Чек енджин загорится когда он выйдет из строя.

Но не думаю, что у кого-то на новых СЕАТах он уже устал.[/quote]
на 140 тысяч может устать?

Чому збільшується розхід?
Честно говоря, без понятия. На полном выхлопе вообще, до 1,5 литров увеличения мною замечено было. Может лучше вылетает

Как не едет? и расход увеличился???
Ну может на 0,333... секунды быстрее разгоняется. Субъективно разницы не чувствую. Чуть более эластичнее (тоже субъективно).

Артемий,
У тя турба. У тя даж нулевик, наверное, чувствуется. Это атмосфера
У нас 1 кат и на нем даже лямбды нет

а як взнати коли він "помре"?
машины ехать не будет. ее будет так колбасить, что офигеешь. ну и больше 30-40 км в час она не поедет.
это по опыты позапрошлой машины

на 140 тысяч может устать?
может и на 1 тыс. смотря где заправляться и как машину обслуживыть
мне хватило 1 заправки на пробеге под 300 тыс

Чек енджин загорится когда он выйдет из строя.
теоретически да, но не факт.

Artemiy писав:Вырезал оба где-то на 30тыкм, сейчас 60 - всё ок.
Выхлоп воняет. Звук чуть изменился. В пределах субъективной погрешности едет получше. Главное - убрал этот мартен от турбины.
На атмосферниках - х/з, думаю, что убирать живой кат нецелесообразно.

А после того как вырезал,с мозгами что то делал? А то мне сказали,что если стоит две лямбды,то после удаления ката надо обязательно че то там перешивать,что бы небыло некорректной работы?

сеатовод писав: А после того как вырезал,с мозгами что то делал? А то мне сказали,что если стоит две лямбды,то после удаления ката надо обязательно че то там перешивать,что бы небыло некорректной работы?

ФСИ нужно прошивать, на сколько знаю.