SEAT club Ukraine

У меня TOLEDO 2.0i 8v 1994g. ДВА ВОПРОСА.
1. Двигатель прогревается (как на мой взгляд) очень быстро. Если предварительно не прогревать а в режиме обычной езжы без особых пробок с несколькими светофорами за 15-20минут 90 гродусав и может ползти выше. Вентиляторы включаются, но как то уж стремительно нагревается даже по шкале заметно как подымается стрелка.
2. На прогретый двигатель после того как нажал па педаль газа а потом отпустил обороты падают сначала на 1100, через 15 сек. на 1000, ещё 15-20 сек. 900, проходит ещё 15-20 сек опускаются на 800. В связи с этим вопрос - это нормально?
Просто я привык на других авто что после перегазовки при отпускании газа полностью обороты сразу падают на нижнюю отметку (800 об) и там застывают.
Поделитесь опытом у кого как. Эсли это все не нормально, что это может быть и как бороться.

[quote=""rusnev""] Заголовок сообщения: Это нормально или нет ???[/quote]
Енто дело нуно писать в " ЖЕЛЕЗО " !!!
В режыме прогревательной езды он и будет грется очень быстро потому что работает под нагрузкой и обороты до 2000 а то и больше
По поводу второго лучше сделать сперва диагностику. но если двигатель холодный он будет сбрасывать обороты медленно пока не будет половина робочей температуры.
ЗЫ: С утра лучше дать прогрется пока стрелка чуть не дёрнется, а то холодно масло густое плохо смазывает двигатель износ на 50% больше

[quote=""rusnev""]2. На прогретый двигатель после того как нажал па педаль газа а потом отпустил обороты падают сначала на 1100, через 15 сек. на 1000, ещё 15-20 сек. 900, проходит ещё 15-20 сек опускаются на 800. В связи с этим вопрос - это нормально?
Просто я привык на других авто что после перегазовки при отпускании газа полностью обороты сразу падают на нижнюю отметку (800 об) и там застывают. [/quote]
Нужна диагностика. Разное может быть, например датчик холостого хода, прокладка инжектора, ...

С утра лучше дать прогрется пока стрелка чуть не дёрнется, а то холодно масло густое плохо смазывает двигатель износ на 50% больше

на сколько ?, хватает пару минут постоять что бі свечи рзогрелись и масло "растеклось" и можно ехать спокойно, кончно если топить печь то лутше прогреть полностю!

Я стараюсь не ехать, пока обороты не упадут до 1000. После этого метров 100-200 на 1-2 передачах. (собственно, пока со стоянки не выеду ). Думаю, этого достаточно.

NAW
у меня прикол такой холостые обороты в раене 500-600 стоят где он подкручиваються ?