SEAT club Ukraine

Коллеги, у кого когда начали лететь катушки на ФСИ? Я уже парочку поменял. Вопрос "что их убивает" и "насколько должно хватить"?

lljeka писав:Коллеги, у кого когда начали лететь катушки на ФСИ? Я уже парочку поменял. Вопрос "что их убивает" и "насколько должно хватить"?

убивает качество бензина

Яке відношення має бензин до катушок ?

МОТЯ писав:Яке відношення має бензин до катушок ?

прямое отношение.Заправляешся хреновым бензином меняй катушки.Проверено на личном опыте,Авиас,Лукойл,ТНК за 2 мес минус 3 катушки.
Вог ОККО Укравто за один год ни одной катушки не полетело.

Дрыгатель для воспламениния хренового бензина увеличивает ток на катушках,от этого они и перегорают и + естественный износ и подыхающие свечи дают о себе знать.

Найбільше катушки вбиваються "мийкою двигуна"!
Точно! Навіть якщо ви погодились на миття моторного відсіку, і безпроблемно проїздили після тої події вже кілька місяців, то повірте, ви знаходитесь в постійній зоні ризику! На власні вуха чула таку гіпотезу від майстрів СТО, коли вони міняли катушку, саме на FSI.

YARRI писав: прямое отношение.Заправляешся хреновым бензином меняй катушки.Проверено на личном опыте,Авиас,Лукойл,ТНК за 2 мес минус 3 катушки.
Вог ОККО Укравто за один год ни одной катушки не полетело.

Дрыгатель для воспламениния хренового бензина увеличивает ток на катушках,от этого они и перегорают и + естественный износ и подыхающие свечи дают о себе знать.

Естественный износ это сколько? У меня 48тыс пробега и 3 новые катушки.

Есть полезная информация для тех, кто продолжает обслуживаться на сертифицированных станциях.
На катушки (и многое другое) существует программа лояльности производителя.
В частности по катушкам - на третем и четвёртом году авто или до 100 тыс.км. производитель компенсирует 100% стоимости катушки, работы оплачивает владелец.

И ещё. Проверьте каталожный номер катушки. Должен быть 07K905715F, если нет. то необходимо заменить. Опять же, кто продолжает сидеть на офф сервисе - Вам поможет производитель.

Катайтесь и дальше на 95 бензе.
Экономия, в сравнении с 98, явно больше стоимости катушек.

Непереконливо! Маю 60 000 пробігу. Весь час заливаю А-92.(Не в цілях економії! )Мию -регулярно.(Маю свою мийку!) Жодну катушку-непоміняв! ( Правда слідкую за зазором в свічках регулярно і піскострую.) Двигун -BVZ 2007р. PS. Бензин- АNP, Укр НАФТА.

Artemiy писав:Катайтесь и дальше на 95 бензе.
Экономия, в сравнении с 98, явно больше стоимости катушек.

А Ви впевнені, що 98 це не 92, але на три гривні дороще !

Мотя, залийте 98 і відчуйте, чому я таке кажу.
І стан моїх свічок після 50 тикм пробігу переконливо це засвідчив.

Artemiy писав:Мотя, залийте 98 і відчуйте, чому я таке кажу.
І стан моїх свічок після 50 тикм пробігу переконливо це засвідчив.

Я його заливав неодноразово в німечині... Маю з чим зрівнювать. А тут рулетка... Щей небійсь сміються в спину. Мов поїхав лошара на а-92 по цені 98. Свічки теж чисті й гарні, аж шкода було викидать! Але мова не про це. Мені самому цікаво! Чого летять в людей катушкі?

МОТЯ писав:Жодну катушку-непоміняв! ( Правда слідкую за зазором в свічках регулярно і піскострую.)

Именно поэтому катушки и не летят. У меня "ушла" один раз, когда вовремя не сменил свечи, которые были плохого качества и старые. Бензин был всегда один и тот же практически на одной заправке.

Моя думка така: Електрод в свічки потрошки вигарає, збільшується зазор, зростає опір. Катушці це мабуть не зовсім подобається . В знайомого на ФАБІЇ теж катушкі ПРИКАЗАЛИ ДОВГО ЖИТЬ ! Зазор в свічках був 2мм. По моєму має буть 1.1мм. Верх катушок аж покоробився! Може збіг обставин ?

Лью 95 окко, свечи оригинал НЖК пробежали тыс.5.Катушка сгорела пополам, т.е. половина осталась в моторе. Смотрю на остальные - одна визуально подгоревшая, решил поменять хоть и рабочая. Но катушки стояли старого образца, т.е. металлические, а сейчас идут в резиновом кожухе. Может их время съело?