SEAT club Ukraine

Двигатель 1.9 TDI BXE
При достижении оборотов в 2000 - 2200 - ощущение, что душиться. Вот и приходиться переключаться на следующую передачу.
Хотелось бы услышать мнение уважаемых СЕАТоводов. Может есть рекомендации по стилю вождения, а именно когда и при каких оборотах следует переключаться.
Всем спасибо!

Такий самий двигун,ситуація дуже подібна,але при 3000 тис.на хв.Сталося після 1.5 годинноі роботи двигуна на холостих обертах,завтра іду промивати каталізатор,може допоможе,дай боже.

Промивати каталізатор? Чи причина в цьому? І наскільки тривала та працеємка (в т ч. по затратах) процедура?

Не знаю чи в каталізаторі причина,але судячи по симптомах це він.Хотів їхати до офів на діагностику,але вона не показує забруднення ката.Буду починати з простішого,про результат відпишу тільки завтра,після промивки.І думаю що грошей не піде багато на цю процедуру,гривень в 100 сподіваюсь вкластись.

і все-таки питання відкрите - при яких обертах здійснювати перемикання передач?

я переключаюсь при 2300-2500 редко до 3000кручу при быстром обгоне. Но у меня коробка 6-передач и они коротковаты! Ездил на Гольфе 5 1.9тди ВХЕ 5-ст так там передачи длиннее и крутить чуть больше нужно но не на много!

Катализатор не був забитий,поміняв повітряний фільтр,при заправці соляркою не давав присадку(піднімає цетанове число)-машина тепер їде як раніше,впевненно розганяється,на високих обертах не тупить.Нормальне переключення передач відбувається при 2000 тис.

2.0 FSI
обычная езда до 3500, для динамичного ускорения до 4000 вполне хватет, если надо кого-то порвать то до 6-6,5

Jhenya писав:2.0 FSI
обычная езда до 3500, для динамичного ускорения до 4000 вполне хватет, если надо кого-то порвать то до 6-6,5

тут речь не о том немного... Они про дизель говорят я так понял.
Я кручу до 3 обычно. По городу 2500-3000, на трассе выше 4000 редко, только при екстремальных обгонах..

езжу от 2000до 7200.
не чего не забилось. а то что забьеться выдует турбина

по місту - від 2 тис. до 4 тис. Бувають випадки, що стрілка лізе до 5-5,5 тис. об. Але в таких випадках я на стрілку вже не дивлюсь - страшно стає... за стрілку по трасі - до 4 тис., якщо стає скучно, то 20-25 км можу проїхати на 4,5-5 тис.