SEAT club Ukraine

При замене масла мне сказали,что ржавеет картер двигателя.Знакомый сказал,что такого быть не может потому как он должен быть дюралевый.Я посмотрел на эстакаде-действительно есть места ржавчины.Пробка сливная закручена в эту хрень,значит она-картер,а не защита какая небудь.Так выходит есть и металлические картеры?

Коди писав:При замене масла мне сказали,что ржавеет картер двигателя.Знакомый сказал,что такого быть не может потому как он должен быть дюралевый.Я посмотрел на эстакаде-действительно есть места ржавчины.Пробка сливная закручена в эту хрень,значит она-картер,а не защита какая небудь.Так выходит есть и металлические картеры?

якщо блок алюмінієвий то і картер має бути люміній. Якщо метал - значить хтось уже рідний розфігачив а підібрав подібний металевий, або іспанці халтуру гонять

Посмотрел в ЕТКЕ. У нас есть сам поддон (1) и крышка поддона (2). Вот она значит стальная.

Av_m писав:Посмотрел в ЕТКЕ. У нас есть сам поддон (1) и крышка поддона (2). Вот она значит стальная.

плохо видно есть ли в том картере дно,или крышка и есть дно

а что собственно беспокоит? то что поддон железный или то что ржавеет?

Oleg0244nk писав:а что собственно беспокоит? то что поддон железный или то что ржавеет?

то что ржавеет.сегодня заехал на эстакаду-пошкурил,поантикорил,погрунтовал и покрыл резино-битумной мастикой.

Коди писав:... сегодня заехал на эстакаду-пошкурил,поантикорил,погрунтовал и покрыл резино-битумной мастикой.

Ну и маладца
Еще очень важно обмазать всё днище, под крыльями, а также залить двери и все куда это можно залить резино-битумной мастикой. В купе с оцинковкой Ваш кузов станет вечным, хоть на пьедестал ставь через 60 лет как Т-34.

Foolhardy писав: Ну и маладца
Еще очень важно обмазать всё днище, под крыльями, а также залить двери и все куда это можно залить резино-битумной мастикой. В купе с оцинковкой Ваш кузов станет вечным, хоть на пьедестал ставь через 60 лет как Т-34.

намёк понятен .Но что поделаешь-от отца досталась любовь к технике