SEAT club Ukraine

Сопсно проблема в том, что при переключении с P на R или D происходит сильный толчек машины. Во время движения коробка работает отлично.Сделал диагностику- все отлично,машина чистая. Говорят блок управления или,возможно на том же блоке замыкание проводов! Вобщем,если кто сталкивался подскажите...

Проверьте провода возле разъема, который одевается на блок управления АКПП.

KOSTYASH писав:Проверьте провода возле разъема, который одевается на блок управления АКПП.

+1 там провода короткие иногда перетираются.
Лечиться заменой на более длинный.

Проверь уровень масла в коробке

Ага...диагностика нефига не показывает если поломка механическая..возможно ето всё злое*учий блок клапанов

Retual писав:Ага...диагностика нефига не показывает если поломка механическая..возможно ето всё злое*учий блок клапанов

Это точно не блок клапанов! А на счет механической поломки...надеюсь это не так Конечно, механическую поломку диагностика не покажет, но в данном случае все указывает на замыкание в проводах блока управл.кпп! Весной с такой проблемой приезжала шкода НО!!!...диагностика показала неполадки! Короче ниХто не может сказать в чем дело! В четверг на сервис, потом отпишусь!

...Если вопрос не решен - готов провести диагностику и адаптацию бошем (возможно по системе прошла ошибка управления АКПП которая стирается и адаптируется электроникой). Если после адаптации ничего не изменится - денег не возьму...

Marvelon писав:...Если вопрос не решен - готов провести диагностику и адаптацию бошем (возможно по системе прошла ошибка управления АКПП которая стирается и адаптируется электроникой). Если после адаптации ничего не изменится - денег не возьму...

Оуу..это по мужски)
все бы такие были