Вопрос владельцам 2.0 FSI + автомат 6 ст

[Jhenya]

У кого данное сочетание двигателя и коробки скажите пожалуйста, когда вы едете спокойно по городу например около 70 км/час на какой передачи едет автомат и какие обороты двигателя,
какие обороты на других передачах старается поддерживать двигатель при спокойной езде
ну и когда перекл при тапке в пол, спасибо

[^edw@rd]

У кого данное сочетание двигателя и коробки скажите пожалуйста, когда вы едете спокойно по городу например около 70 км/час на какой передачи едет автомат и какие обороты двигателя...

6 передача начинается с 60 км/час. 70 км. около 2000 +/- об.

[Jhenya]

значит примерно одинаково передаточные числа с механикой, у меня на мех тоже на 6 передаче на 2000 где-то 70 км/час
при 60 км/час наверное трохи больше 1500, мне кажется это напряжно для движка

[Jhenya]

какие обороты поддерживает автомат? при спокойной езде

[^edw@rd]

2000

[МОТЯ]

З шостої на п*яту коли оберти нище 1500 об. хв.

[Jhenya]

понятно, значит в спокойном режиме двигатель едет в районе 1500-2000, многие "специалисты" советуют держать обороты в районе макс крутящего, то-есть 3500, и типа меньше 2000 вообще х-во для двигателя
неужели ВАГ не знает оптимальных оборотов, или это экономия в ущерб ресурсу

[KakTus08]

У меня крутящий момент:148/4500 н*м
Так мне теперь постоянно держать 4500 об./мин.?

Ну при спокойной езде думаю низкие обороты двигателю не вредят, но 100% нагрузка на двигатель очень возрастает когда дятлы, например, под горку с 40 км/час включают 4/5 передачу и пытаются еще разогнаться при этом

[Pronin]

понятно, значит в спокойном режиме двигатель едет в районе 1500-2000, многие "специалисты" советуют держать обороты в районе макс крутящего, то-есть 3500, и типа меньше 2000 вообще х-во для двигателя
неужели ВАГ не знает оптимальных оборотов, или это экономия в ущерб ресурсу

Конечно это сделано ради топливной экономичности.
В режиме S автомат держит обороты как раз там где надо, но при этом сьедается в полтора раза больше бензина. Я для себя выработал алгоритм: разгон и торможение двигателем - режим S, езда со стабильной скоростью - D.