SEAT club Ukraine

Всем привет, отчитал весь форум за время своего отсутствия и не просветился на счет своей новой проблемы, поэтому пишу новый ТЕМ.
Итак:
Утро - холодный запуск - двигатель работает ровно, немного поклацывает насос (напоминает дизель только звук повыше).
Обед - работа суета - длинный светофор или остановка без выключения двигателя - и начинается встряска автомобиля из стороны в сторону моим турбированным двигателем, как бы троит только не стабильно, как будто не докачивает топливо или цилиндра нет одного.... После нажатия газа все исчезает.... отпускаю газ и опять начинает дергаться.

Стабильности в этом нет, раньше меньше обращал внимание, сейчас меня начало беспокоить что из 100 остановок 80% сопровождаются такими ощущениями.

Компьютер показывает все ок.

Свечи меняны, ремень в сроках, клапан отработанных газов у Макса украл, так что тоже вроде ниче, подушки меняны - не проваливаются.
Грешу на форсунки или насос этот клацающий.

Что скажите?

PVC клапан точно новый поставил?
Пробег? Чип есть?

Пробег 172000
Чипа нет.
Клапан Эгоист со своего ФР-а поставил мне, новый я так и не дождался... Еще и денег должен
Насос не может так жаритть?

У меня была аналогичная проблема, только мотор FSI.
Перепробовали все, в итоге, с дрожью вроде как помогла замена топливного фильтра (стоял на на то количество Бар)
Но, осталась другая проблема. Машина глохнет, особенно часто это происходит при интенсивном стиле езды, когда останавливаешься на светофоре.

Один умный, или не очень, еще не знаю, человек, говорит, что такая проблема вызвана неправильной программой для ЭБУ (чип от ATG). За определенную сумму денег, он переустанавливает чип (Эдик с ATG делал это два раза, на какое-то время помогало), после чего проблема исчезает. Думал создать отдельную тему, но поскольку проблемы похожи - пишу здесь.
Быть может кто-то сталкивался не только с сильной вибрацией на холостых, но и глохнущим мотором?

Неужели я один с такой проблемой?

MBA писав:Всем привет, отчитал весь форум за время своего отсутствия и не просветился на счет своей новой проблемы, поэтому пишу новый ТЕМ.
Итак:
Утро - холодный запуск - двигатель работает ровно, немного поклацывает насос (напоминает дизель только звук повыше).
Обед - работа суета - длинный светофор или остановка без выключения двигателя - и начинается встряска автомобиля из стороны в сторону моим турбированным двигателем, как бы троит только не стабильно, как будто не докачивает топливо или цилиндра нет одного.... После нажатия газа все исчезает.... отпускаю газ и опять начинает дергаться.

Стабильности в этом нет, раньше меньше обращал внимание, сейчас меня начало беспокоить что из 100 остановок 80% сопровождаются такими ощущениями.

Компьютер показывает все ок.

Свечи меняны, ремень в сроках, клапан отработанных газов у Макса украл, так что тоже вроде ниче, подушки меняны - не проваливаются.
Грешу на форсунки или насос этот клацающий.

Что скажите?

Я конечно не спец, но когда у меня такое было на старой машинке, менял свечи и воздушный фильтр.

alex2178 писав:Я конечно не спец, но когда у меня такое было на старой машинке, менял свечи и воздушный фильтр.

Я это делаю строго по регламенту. Да и не могу связать тот факт, что глохнет она либо на сильной жаре, например, как была в это воскресение, или просто после интенсивной езды, стоя на светофоре.

avesauto писав:С аналогичной проблемой я обращался на СТО, где мне настоятельно порекомендовали промыть форсунки. Склоняюсь к мысли, что так и есть, ведь симптомы стали появляться не сразу.

Помогло?
На днях заметил еще одну закономерность. Вечер, после ~ 5-7 км езды со скоростью не более 80 км/ч, приезжаю к месту назначения, не глушу мотор. Работает климат. Через две минуты дыр-дыр-дыр и машина глохнет. Через минуту завожу ее снова. Ситуация повторяется. На третий раз выключаю климат и завожу мотор. Все ок, через минуты три-четыре включаю климат и снова начинается подергивание, но уже не глохнет.
Мистика!

вариантов может быть масса, как и из-за чипа так и без него.
если мотор заглох сам по себе там уже должны висеть ошибки.
вагком должен показать проблему.

Не показывает Вася никаких ошибок, как и ВАГ

AlexandrKiev писав:На днях заметил еще одну закономерность. Вечер, после ~ 5-7 км езды со скоростью не более 80 км/ч, приезжаю к месту назначения, не глушу мотор. Работает климат. Через две минуты дыр-дыр-дыр и машина глохнет. Через минуту завожу ее снова. Ситуация повторяется. На третий раз выключаю климат и завожу мотор. Все ок, через минуты три-четыре включаю климат и снова начинается подергивание, но уже не глохнет.
Мистика!

Наилучшим выходом из данной ситуации будет полная ревизия системы подачи воздхуа/топлива: разборка системы подачи воздуха, профилактика мест потенциального подсоса воздуха, чистка заслонки, проверка расходомера, оценка качества сжигания топлива (по свечам), проверить работу/производительность топливного насоса (можно сразу начать с чистки)

ну и не мешало бы логи хх снять.

demey писав:PVC клапан точно новый поставил?

Здравствуйте!
Подскажите, пож-та, VAG код этой детали для SEAT?

AlexandrKiev писав:Неужели я один с такой проблемой?

не один,у меня тоже чип АТГ и таже фигня только не глохнет пока.. ты на АТГ не подъезжал? думаю навестить! раз пять просил на форуме снять логи ваг-комом, без результатно..
мож махнуть чип на не перешитый и протестить..

Sticky_Fingaz писав:ты на АТГ не подъезжал?

С этой проблемой нет. Тоже думал, может залить сток, а может у них уже есть другая программа, ведь судя по всему, мы не единственные такие