SEAT club Ukraine

хотел бы услышать мнение владельцев с моторами 20вт как себя ведет мотор,какие запчасти являются расходниками,как себя ведет мотор при 300+ лс.
какой мотор брать лучше для дальнейшего тюнинга.
от старого мотора есть 2871р,550сс,кулер,лямда аем,авц-р,егт,блу офф,кпп с квайфом.выхлоп 70мм.

скок в токе будет держать мотор ? или стразу при этом сетапе вскрывать и делать низ пацанским.

есть ли смысл собирать низ 2.0 ? ( аля 9А) тоесть колено 92(под датчик колена),шатун 144 и поршня 83мм

сильно не пинать,потому что сижу в муках выбора между 20v и 16 vt ABF

спасибо !

AGU брать шатун всовывать и тебе на 2871 хватит за глаза.
если не совать шатун то 380 сил и 400 момента держит, но мотор же наверное бу будет .... собственно что там остаеться только гадать.
по этому вскрывай и куй низ.


На 300+ глубоком + не одна машина ездит и все гуд

на данный момент у меня в блоке КР стоит шатун 1.8т...скажу,что полет нормальный на 2871р.
поршня 2.2т..надежные..

что по голове? кто-то там упомянул за клапана..

http://www.youtube.com/watch?v=RRr6q0iX ... ature=plcp
вот те сто клапана...