SEAT club Ukraine

Друзья, машинка Seat Toledo 1.6, пробег 60000. Каковы признаки того, что на данном пробеге нужно менять ремень ГРМ и ролики к нему? И чувствуется ли это как-нибудь при работе машины?

Ничего ты не почувствуешь и не увидишь, ремень закрыт со всех сторон, рекомендую менять по регламенту, шутить с этим будет дорого дальше если что... Так что не играйся, пришел срок- меняй

Кстати у меня по регламенту каждые 90000, почему у тебя на 60?

К стати, на 8клапанниках гнет клапана)))

не стоит, его надо менять на 90 тыс. зайди сюда http://www.seat.kiev.ua/cost-of-mot/ открой соответствующий файл, найди свое авто и проверь регламентные работы

снимаешь защелок кожух ремня грм и смотришь!

Испанец писав:К стати, на 8клапанниках гнет клапана)))

На 2,0 не гнёт?

Av_m писав:На 2,0 не гнёт?

2.0 не восьмиклапанник?)

2,0 не 1,6

Av_m писав:2,0 не 1,6

но 8-ми клапанник

Я в курсе. Просто когда-то Испанец написал, что на 2,0 8в клапана не гнёт. Вот и уточняю.

Av_m писав:Я в курсе. Просто когда-то Испанец написал, что на 2,0 8в клапана не гнёт. Вот и уточняю.

просто недавно меняли вып клапана, на машине, на которой срезало шпонку на кв... оказалось - гнет. при обрыве, умаю не так печально будет, но проверять, наверное не стоит
п.с. дело было на ббх. на 1.6 СЖ выше что намекает на то что клапана ближе к поршням

Ясно. Спасибо за информацию.

Интересно, а когда менять ремень ГРМ второй раз? На 180 тысяч или, как советуют на СТО, на 160 тысяч???

SergA писав:зайди сюда http://www.seat.kiev.ua/cost-of-mot/ открой соответствующий файл, найди свое авто и проверь регламентные работы

зачем изобретать велосипед???? снова идем к оф. СТО, открываем файл, находим авто и смотрим. для Altea_Toledo_Leon 1,6 ТО на 160 тыс нет, есть 165 тыс., замена ремня ГРМ и натяжных роликов на 180 тыс.