SEAT club Ukraine

Подарок к новому году
Слизало зубья ременя распредвалов на SEAT Toledo 2003 года 1,6 16 клапанный двигатель ВСВ, погнуло ли клапана или обойдётся заменой комплекта ремней???

снимай голову

То есть вскрытие покажет? Просто слышал что по модификации двигателя можно судить гнутся ли клапана в таких случаях.

Как мне говорили, то к сожалению гнутся

в 16риках 99% гнутся

mix_kiev_kpi писав:Слизало зубья ременя распредвалов на SEAT Toledo 2003 года 1,6 16 клапанный двигатель ВСВ, погнуло ли клапана или обойдётся заменой комплекта ремней???

Сочувствую... Слизало зубья - заклинил водяной насос, но это врядли спасает ситуацию..если проверить положение распредвалов относительно колен вала, заменив ремень и всю остальную кухню можно поробовать промерять компрессию в цилиндрах.. Но это как исключение.. У тебя двиг заглох сам? и ты его после того крутил?

Special писав:Сочувствую... Слизало зубья - заклинил водяной насос, но это врядли спасает ситуацию..если проверить положение распредвалов относительно колен вала, заменив ремень и всю остальную кухню можно поробовать промерять компрессию в цилиндрах.. Но это как исключение.. У тебя двиг заглох сам? и ты его после того крутил?

не обязательно помпа заклинила...
перед промером компрессии можено поставить кв в среднее положение и попробовать сделать оборот распредвала

Испанец писав:перед промером компрессии можено поставить кв в среднее положение и попробовать сделать оборот распредвала

двух?
..а что это покажет?

Special писав:двух?..

да хоть 5-ти

Special писав:..а что это покажет?

см. первый пост
П.С. Ах да, я забыл лучше натянуть ремень и добить седла меряя компрессию

Испанец писав:Special писал(а):
..а что это покажет?

см. первый пост
П.С. Ах да, я забыл лучше натянуть ремень и добить седла меряя компрессию

Иван, ты моторист опытный, спору нет! Но не передергивай.... Я только спросил - что это покажет?

Special писав:Я только спросил - что это покажет?

mix_kiev_kpi писав:погнуло ли клапана

косвенно можно понять не забило ли клапана куда нить ненароком и движутся ли они в направляющих...

mix_kiev_kpi грусть и печаль
Ну в новом году, будет Толедо с новым ГРМ
Обидно, что попал на ремонт, но жизнь движется дальше, это не самое плохое, что могло случиться, не унывай.

Спасибо! Не унываю, понимаю что сам виноват не поменял вовремя и за это себя гноблю

Опыт на будущее, правда за твои же деньги

Тут перечитал еще раз тему и немного литературы, и хочу внести небольшую ясность.
Порвался ремень не ГРМ а именно ремень распредвалов, т.к. у меня как пишет класика "распределительный вал впускных клапанов приводится во вращение зубчатым ремнём от звёздочки коленчатого вала, а вал выпускных клапанов приводится вторым зубчатым ремнём от впускного вала" именно этот второй у меня и слизало. И если я правильно понял принцип работы моего двигателя то если в какой то момент не передался крут. момент на выпускной распредвал то клапана остались в "сёдлах" т.к. они подпружиненные, и не должны были погнуться.
У кого-то есть мысли по этому поводу.

PS: возможно я в чём-то ошибаюсь или не понял чего, не судите строго.