SEAT club Ukraine

Собственно суть вопроса в названии темы, а предистория ниже.
Имеется в наличии Seat Leon 1Р 2007 года с двигателем 1.6 BSF и коробкой GVY.
Пробег на сегодня 155 т.км.
Родная коробка была в ремонте, менялись все подшипники, сальники + дифф.
Проехал после ремонта около 30 т.км.
Опять начались проблемы в виде крайне неприятных звуков.
Заниматься снова ремонтом нет никакого желания.
Хочу просто поставить новую и забыть о проблеме.
Предложили по вменяеямой цене новую коробку с маркировкой NVT.
Знаю, что эта коробка ставится на Шкоду А5 1.6 с двигателем BSF и на Гольф с таким же мотором.
Насколько я знаю. она тоже типа 02Т, как и GVY.
Но посмотрев NVT в живую и на свою коробку в ETKA у меня появились сомнения, что она мне подойдет.
Сомнения заключаются в месте крепления полуосей.
Если кто чего подскажет, буду очень признателен.

Р.S. Если у кого есть передаточные числа на коробку GVY выложите плиз.

Станет. Но приготовтесь к боле размеренной и плавной езде

GVY
main 4,53
5 0,85
4 1,08
3 1,43
2 2,10
1 3,77

Большое спасибо!
А можно на NVT передаточные числа, чтобы можно было сравнить на сколько будут длиннее передачи?
Т.е. эта коробка станет без проблем, ничего не надо химичить?

rino писав:Т.е. эта коробка станет без проблем, ничего не надо химичить?

Да. рога под подушку одинаковые посадочное тоже. единственный вариант это кронштейны тросов возможно придется перекрутить, но мало вероятно
А ты с кодом коробки точно уверен ? так как судя по номеру на фото бъется несколько другая, но тоже с Golf/golf+

А какая бьется?
На корпусе коробки выбито NVT.
Номер но фото, вроде как номер картера коробки.
По посадочным местам вроде подходит.
Сомнения по поводу места крепления полуосей.
На GVY мне кажется по другому.

rino писав:А какая бьется?
На корпусе коробки выбито NVT.
Номер но фото, вроде как номер картера коробки.

бъется пачка на J...
И бъется замена картера. Этот с 2009 не выпускается

rino писав:Сомнения по поводу места крепления полуосей.На GVY мне кажется по другому.

Пятаки должны быть на 100 mm если я не ошибаюсь , такие же как на JHF от ибицы
Сейчас этку обновлю проверю еще раз

Да, пятаки должны быть 100 мм.

Вот передаточные на NVT (ставится на октавии с 2013)
NVT
main 4,57
5 0,81
4 0,98
3 1,28
2 1,95
1 3,45
коробка длиннее, чем в общем то и объясняется овощной характер окташи и гольфа
пятаки просто померяй

Большое спасибо за информацию!
Пятаки обязательно проверю.

rino писав:Большое спасибо за информацию!

Ты только будешь сравнивать передаточные , бери абсолютное значение ( передача * главная пара )

Согласен, так более очевидна разница.
Но, все таки Октавия тяжелее на 50 кг.
Да и стартовать с пробуксовкой я давно перестал.
Если я правильно понимаю на 110 км/ч на этой коробке, количество оборотов будет меньше чем на GVY?
На счет покупки думаю пока еще как поступить.
В любом случае, большое тебе спасибо!

rino писав:Если я правильно понимаю на 110 км/ч на этой коробке, количество оборотов будет меньше чем на GVY?

да. картинка такая

Появился вариант с коробкой LVN или LVP.
Завтра буду знать точно.
Нет ли по ним такой таблички?

rino писав:Нет ли по ним такой таблички?

В этке все это есть
Они еще длиннее чем JHF

Странно,
вот тут смотрел LVN, так по крайней мере г.п. такая же как у GVY.
http://www.vagcats.info/base/sk/3/183/663/3/7974
а LVP так вообще на Леоны шла в 2011 году
http://www.vagcats.info/base/se/3/142/703/3/7396
или я чего то не понял?

Посмотрел в ETKA и не нашел LVP в моделях Леон 11 года
Зато на Октавию А5 ставились и LVN и LVP.