SEAT club Ukraine

Пробег 142000 км. Давно была идея вырезать кат. Даже заезжал на "глушительное" СТО. Там мне мастер сказал, что гривен за 300 он разрежет мой кат, всё оттуда выбросит, сделает в нём пламегаситель и заварит обратно. В принципе, недорого. Но это надо ехать на СТО, машину там оставлять и т.д. А потом в интернете случайно подвернулся польский стронгер (резонатор, пламегаситель, искрогаситель). Главное, что размерчик как раз подходящий. Было принято решение сделать всё самостоятельно без использования сварки.

Необходимые материалы и инструменты: стронгер 550*50 мм(200 грн), двойной хомут (57 грн), ключ на 17 (если хомут родной, то на 15 или 13, не помню), болгарка (круг минимум 150 мм, лучше 180).

Фото стронгера

Хомут Наш выхлоп выглядит так Отступаем от подвеса 5 сантиметров. Отрезаем катализатор. С другой стороны откручиваем хомут. Со стороны глушителя срезаем 3 сантиметра трубы.

Всё. Крепим стронгер с двух сторон хомутами.

Можете рассказать поподробнее, что это дает и когда это нужно делать? Я так понимаю, что можно было просто почистить катализатор? Спасибо.

Каким образом его почистить?

Что даёт? Если кат больше мёртв, чем жив, то это даёт экономию на новом кате. Про сверхмощность и сверхскорость - сказки.

Av_m писав:Что даёт? Если кат больше мёртв, чем жив, то это даёт экономию на новом кате. Про сверхмощность и сверхскорость - сказки.

как определить что кат мертв?
не будет ли задняя банка быстрее убиваться?

Компьютерная диагностика. если нет второй лямбды нужно в первую вкрутить монометр и завести.
более 0.5 значит забит!
2-3 л.с. прирост мощности на удаленном кате.
Этот прирост ощутим когда ты снимаешь в хлам забитый кат. тогжда да. а так то сказки.
Вот как к4 примеру сдесь.http://stronger.ucoz.ua/_ph/5/927222323.jpg
Когда такие меняеш то даже на новых чувствуется прирост мощности.
http://stronger.ucoz.ua/_ph/5/886173148.jpg
На мицике мы все варианты перепробовали и неоднократно.
И стронгеры ставили и каты.

Теперь вонять будет на холодную
Звук хоть выложи как изменился

+ чего всю магистраль не делал?

barthezz2007 писав:как определить что кат мертв? не будет ли задняя банка быстрее убиваться?

Падение мощности двигателя, перерасход топлива. Хотя мне кажется, что он ещё более менее нормальный. В нём где-то вдалеке даже свет виден.
Глушитель будет быстрее прогарать, если просто трубу поставить. Я ж не просто так эту ерунду блестящую туда примастырил.

V0l0dka писав:Звук хоть выложи как изменился + чего всю магистраль не делал?

А-ля 2140. Подсекает где-то немножко. На досуге проверю.
Мне нет необходимости менять глушитель.

хороший отчет! молодец!

Из изменений я заметил, что на малых оборотах тяга стала лучше. У меня выезд из двора на горку. На холостых вылетает запросто. А раньше надо было подгазовывать.

Добавлю. Сегодня устранял подсекание. Причина - наплевательское отношение к резам болгаркой. Вывод - срезать надо ровно. Вертикально. После среза вывести вертикаль. От кронштейна катализатора отступ надо делать не 5 см, а по-максимуму (там сантиметров 7), чтоб после выведения вертикали хомут не упирался. В общем, надо хорошо подогнать по месту.

При сборке флянцевых соеденений графиткой все стыки смазаваем. ниче вроде помогает!

Хороший отчет!Спасибо! Я так же сделаю . где купить стронгер и хомут не подскажете?

Хомут покупал через Экзист. Стронгер покупал у пользователя stronger - он выше отписывался и тактично об этом умолчал. Он ссылки на картинки давал со своего сайта.
Можно сэкономить и заказать его на Аллегро. Если надо, могу набросать ссылок.

ПС Посмотрел на Аллегро - 50 Злотых + доставка. То на то и выйдет.

Хомуты вот http://exist.ua/price.aspx?pcode=83%201 ... 8&caid=152