SEAT club Ukraine

Что то начало пищать под капотом, не сразу а после получаса езды примерно и пищит в тот момент когда не даешь газу, писк механического типа, громкий (может ремень генератора?), грм менял 16 тис. назад. что может быть? (писк начался после того как заправился фреоном - не знаю имеет ли это какое то отношение к писку)

когда меняли меняли ГРМ ремень генератора и натяжитель меняли?
или компрессор пищит!

Чисто гипотеза - фреон он не просто фреон, а с добавлением масла. Если основательно перелить этого масла в систему - можно получить клин компрессора.

меняли грм комплект полностью.

Когда то на кордобе, правда 1,4 была похожая история-пищал ролик натяжителя ручейкового ремня.

вроде бы проблема с гидромуфтой, узнаю скоро.

Досих пор проблема не решена..коробочники сказали что проблема не в коробке.

Компрессор кондиционера отключали?

(тоже подсказали что может в нем проблема быть) ездили к кондерщикам, сказали что проблема не в нем, но не отключали, ето правда что чтоб отключить компрессор кондера нужно ремень меньшего размера чтоб обойти компрессор?

Я имею ввиду, отключить кнопкой в салоне.

Av_m писав:Я имею ввиду, отключить кнопкой в салоне.

вообще то у нас компрессор постоянного привода...

тоесть придется ремень снимать? и одевать меньший по размеру?

Испанец писав:вообще то у нас компрессор постоянного привода...

Его же муфта отключает...
Плохо, что свист непостоянный. Можно было бы вообще без ремня завести ненадолго.

свистит на горячую через минут 20 езды, на холостых