SEAT club Ukraine

За последнюю неделю, два раза сталкиваюсь с ситуацией: машина стоит сутки, завожу (не трогая педаль газа) - заводится, троит секунд пять, скачут обороты и глохнет. Если повторить попытку, та же ситуация. Если заводить и дотронуться до педали газа, то обороты нормализуются и все ок. Последующие запуски (после того как завелась и проработала хоть десяток секунд) - с пол тыка и потом двигатель работает отлично в течении дня.
Заводил оба раза в - 17 градусов. Бензин - шелл в повер, свечи меняны, инжектор и дроссельная заслонка чищены, масло меняно (ТО на Нивках пару месяцев назад).
Ошибок нет.
Если перерыв в работе меньше суток, таких вопросов нет.
Чего это она? .... Вроде ж не сильно холодно, прошлой зимой таких вопросов не было...

При включении зажигания бензонасос гудит?

мне интересно как можно было чистить инжектор на tsi?
там давление на форсунках 150 бар

Я не спец но похоже на форсунки..…..Вы их не очень любите - шелл+чистка

Av_m писав:При включении зажигания бензонасос гудит?

Бензонасос гудит

andron1313 писав:мне интересно как можно было чистить инжектор на tsi?
там давление на форсунках 150 бар

Как чистили, не знаю ... в спецификации написано - "Чистка форсунок инжектора" - 1,7 нормочасов
Это на Нивках можно спросить, как они чистят ...

Илья9174 писав:Я не спец но похоже на форсунки..…..Вы их не очень любите - шелл+чистка

Чистку настойчиво рекомендовали на Нивках ...
Шелл - плохо? Ранее никаких вопросов с работой двигателя не возникало, вообще.

катухи похоже...

andron1313 писав:мне интересно как можно было чистить инжектор на tsi?

как счас модно чистить. присадками.)))

Илья9174 писав:похоже на форсунки

а при прогреве они прочищаются?

Испанец писав:катухи похоже...

Испанец писав:а при прогреве они прочищаются?

Интересна ситуация, что машина не успевает прогреться, до того как проблема уходит ...
Т.е. первый запуск после суток стояния - проблема, нажал газ, выключил. И все, проблема не проявляется. Пока машина опять сутки не простоит. Если завести через 5 секунд, минуту, 8 часов - все ок. Заводится без нажатия газа, с пол оборота.

lada писав:Шелл - плохо?

Я с ними по работе часто стыкаюсь - Видел как впавер прямо в резервуаре мешали дрыном, присадку ведром доливали, за основу берется бенз в основном укр.производства...

Ваня, а с катушек бы какие-то ошибки писались - у тс пусто!
Про форсунки подумал потому что они постоянно засорялись шелом, а потом их еще и почистили (что само по себе травматично для них)

Илья9174 писав:Видел как впавер прямо в резервуаре мешали дрыном

Пля ... Они же говорят что 95 обычный - Украина, вповер - Литва.
Ошибок нет.
Я надеюсь официалы чистят без травмирования (во всяком случае я так думал когда соглашался).
Да и кроме этого ньюанса, все работает ок, вообще как с салона взял - ничего не поменялось в работе двигателя.

lada писав:вообще как с салона взял - ничего не поменялось в работе двигателя.

Так зачем тогда чистить форсунки?

Илья9174 писав:Так зачем тогда чистить форсунки?

На Нивках настойчиво рекомендовали.
Поскольку машина еще на гарантии, я решил согласиться. Чтоб потом не было ситуации "А мы ж говорили нужно чистить" ... ну и так далее.
Кроме того, подвоха в предлагаемой процедуре не заметил. Свечи и масло с фильтрами тоже меняются не дожидаясь симптомов замены, а по регламенту.
После чистки и замены свечей изменений в работе двигателя и поведении машины не заметил.

Илья9174 писав:Ваня, а с катушек бы какие-то ошибки писались - у тс пусто!

а какие с катух будут ошибки? и как по твоему можно продиагностировать катуху?

Да не будет с катушек ошибок. Как она передаст ошибку ЭБУ?
ПС У моего отца Калина точно так себя ведёт. Причём не только на холоде. День простояла, не нажал на газ - не завелся.