SEAT club Ukraine

Всем привет.
После замены масла, проехал 2 тыс и долил 700 мл.
Масло менял у официалов Castrol 5W-30. Знаю что масло говно. В след раз буду лить Motul.

Пробег 128 тык. Езжу в умеренном режиме 80-90% времени.
Какие есть соображения? Откуда начинать смотреть?

Возможно поменять марку масла, если жрать будет также, тогда думать дальше.

+ 1. при замене воспользоваться промывочным маслом.

Вот на Ленд Ровере, Вольво и Форд лохи, они даже не подозревают :

Artstalker писав:Масло менял у официалов Castrol 5W-30. Знаю что масло говно

Vet писав:+ 1. при замене воспользоваться промывочным маслом.

Че-то как-то стремно промывку заливать. Я до этого никогда не лил на своих машинах. У кого-то есть положительный опыт?

Vladimir_SF писав:Вот на Ленд Ровере, Вольво и Форд лохи, они даже не подозревают :

Я не моторист конечно, но так говорили люди, которым я доверяю в этом плане. Так что: за что купил, за то и продал.
Могу предоположить что это только наши местные дилеры льют такое масло. А как на самом деле хз.

А чего бояться промывочного масла? Ты ж не ездить на нем будешь, а всего несколько минут поработает двигатель... Я было что промывал, было и без этого менял масло, все ок.

Кастрол не говно, просто много подделок. Ну и трабл с бочками.

у меня есть отрицательный опыт из-за НЕИСПОЛЬЗОВАНИЯ промывочного. У меня в бортовике описано, если интересно.

Надо смотреть. Либо турба уже подъедает либо клапан картерных газов надо менять с трубочкой что от крышки гбц ко входу на турбу идёт.

А есть ли смысл в след раз залить 5w-40? Логично, что жрать будет меньше. Но есть ли какие-то недостатки для этого двига?