SEAT club Ukraine

Всех с праздником, Христос Народився!!!
Сегодня утром остро заметил проблему буксования сцепления.
На передаче третьей-четвертой нажимаю газ и около 2к оборотов стрелка тахометра уходит вверх, двигатель набирает обороты, но скорость увеличивается не так резко, индикатор передачи тухнет. После ~3к оборотов все нормализуется. На первых передачах такого не замечается, при нажатии на газ даже резина пищит.
На ФВ форуме пишут что в мороз такое бывает, типа жидкость замерзает в приводе сципления.
Вообшем я в шоке, неужели умер диск сцепления на 55к, мне он еще с самого начала настораживал? Я сцепу не палю, ну жена иногда может.
Сколько примерно по деньгам замена?

если меняеш торм. жидкость во время она и при - 50 не звмёрзнет .
я так тоже был в неудумении почему так а потом понял что изморозь на дороге + шипы и люки довали нитро. стоят шипы? приежай ко мне на работу всё проверим.

Машине два года с хвостиком. Тормозуху не менял,но с зади менялись скобы, диски и колодки. Я хз как они это делали. Шипов нет. Ну на первых двух передачах она буксует,но загорается желтый значок ТСS. Ну на третей может буксует, но чтоб на четвертой - я сомневаюсь. Буду надеятся что с утра была изморозь и это изза плохого сцепления с асфальтом. Ща уехал в Херсон на другой машине,чему очень рад так как дорога под Николаевом полная опа. Приеду еще посмотрю и если что то скорее всего воспользуюсь твоим предложением.

Когда сцепуха буксует обычно расход вырастает сильно
Сомневаюсь что что то поможет кроме замены

Лёшик писав:Я сцепу не палю, ну жена иногда может.

ждем вестей, думаю все же "показалось".
рановато как-то.

dexter писав:думаю все же "показалось".

Я сомневаюсь что показалось, но сегодня все норм. Я склоняюсь к замерзанию тормозухи, т.к. исчезал значок номера включенной передачи. Завтра еще попробую побуксовать на второй и посмотреть исчезает значок или нет. Скорее всего буду менять тормозуху.
Подскажите какую и сколько надо для замены.
П.С. Теперь мне кажется что мотор громче чем раньше работает. Блин параноя какаято.

Зима))) Поменяй, ессно, если есть такая возможность. Для замены сцепы как-то рано, я менял тогда, когда уже явно было под замену - схватывало почти в самом верху. Где-то на 140 тыс., но были ж слаломы, драги, ночные покатухи.
P.S. Шо значит "громче"? Ты там чем-то угостился на моей Родине?

Лёшик писав:Подскажите какую и сколько надо для замены.

нужен литр. бери лучше оригенал,в сравнение с ним все остольные тормозухи какие то мутные и тёмные на цвет .
есть даже разливная с бочек по 60 литров , стаит на установке которая выкачивает жидкость из бачка и закачивает новую . на работе такую юзаем.

и ещё один очень важный момент чтоб приговорить сципление , в каком положение берёт педаль ?

Лёшик, заедь всё-таки к Андрону, пусть глянет лучше.

andron1313 писав:и ещё один очень важный момент чтоб приговорить сципление , в каком положение берёт педаль ?

Сцепление берет где-то посередине, как с салона. Вообшем непонятно что это было. Остается только тормозуха.

Vet писав:Ты там чем-то угостился на моей Родине?

О там много чего, домашнее вино и бычки сушеные - мои любимые под пивондер

если берёт в верху то сцепу под замену

дело в том, что у нас оно еще с завода берет где-то с середины, так что это норма.
короче, понаблюдай

затягиваем ручник ... включаем передачу средний газ и отпускаем сцепление .... если заглох - не лезь в коробку и корзину с диском .... если запахло "сцеплением - скидывай коробку ... в данном случае думаю тупо пробуксовка одного из колес дает такой эффект ... зима однако .. имхо у мну тож сейчас с 4 на 5 газ в полик на сухом свестит а на мокром ощущение навернутого сцепления .. на снегу или льду и так понятно лампочка юза моргает

Ручником пробовал, но момента пока заглохнет побоялся ждать, не воняет, хочет рушить, обороты падают, на тси стремно это делать, боюсь за цепь. Лампочка есть, но моргает только на 1, 2 иногда третей, на четвертой не моргает Происходит в мороз, сегодня кажись тож было. Думаю поездить, посмотрим что дальше будет.

а какая разница .. включать передачу на тормозе или тормозить при включенной передаче ????? как по мне то на 4 передаче тапком на тормозлупануть стремнее не выключая сцепление и от этого еще не одна цепь не лопалась