SEAT club Ukraine

Добрый день!У меня Seat Leon 2005 год 1.6.
Проблема с оборотами.Когда машина прогрета до рабочей температуры (90 градусов) Нажимая на педаль газа,обороты двигателя начиная с 3-х ( иногда на других оборотах) резко замирают,потом быстро набираются на еще пару сотен и снова замирают и так до бесконечности.(По ощущениям машина ОЧЕНЬ сильно дергается.)Загорается чек и иногда ESP.Ошибка то бедной то богатой смеси.
В машине стоит газ.На газу она ездит не первый год,и ничего подобного не было.
Был на нескольких СТО...Дросель чистили,форсунки чистили,Катушки смотрели,компрессию меряли,давление топливной проверяли...В общем у всех ответ был один -замена первого лямбда зонда.Ребята ,которые занимаются выхлопом сказали что это не его синдромы.Контрольно съездил к официалам,сказали тоже самое ,не отвечает лямбда...Поехал поменял,поставил оригинал,ничего не поменялось (ВООБЩЕ ничего).Поехал снова к официалам, говорят что нарушена цепь между лямбдой и мозгами.Провозились весь день ,проблему не нашли...На газу проблема другая,Разгоняется ровно,но как только отпускаешь газ обороты падают,машина глохнет.
Подскажите что это может быть?Может кто-то сталкивался?Посоветуйте на какое СТО можно подъехать...Заранее благодарен.

http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=49&t=25569

Едь к Андрею, он поможет.

Так я так понял у него компа нет..

Комп у него есть, только не ВАГ, ВАСЯ Диагност. У меня подобное, это дроссель. Какой пробег? Там шестерни стираются.

Все есть.

ldimi4l писав: У меня подобное, это дроссель. Какой пробег? Там шестерни стираются.

Может быть, знакома проблемка, это ближе к 200т. проявляетя

Комп у него есть, только не ВАГ, ВАСЯ Диагност. У меня подобное, это дроссель. Какой пробег? Там шестерни стираются.

205 тыс.Тоже сегодня о нем подумал...Дорого стоит?

И при чем дроссель к ошибке по лямбде?

Goodmax писав:И при чем дроссель к ошибке по лямбде?

Лямбду меняли - изменения есть ? Нет. Нет контакта по лямбде - простите - школьник с тестером прозвонит провод.

По дросселю не факт НО, там есть ПЛАСТИКОВАЯ шестерня которая управляет положение заслонки. Со временем стираются зубья и происходит подклинивания - соответственно не совпадение комады от мозга и реального положения заслонки ( количества воздуха )

Vladimir_SF писав:Лямбду меняли - изменения есть ? Нет. Нет контакта по лямбде - простите - школьник с тестером прозвонит провод.

По дросселю не факт НО, там есть ПЛАСТИКОВАЯ шестерня которая управляет положение заслонки. Со временем стираются зубья и происходит подклинивания - соответственно не совпадение комады от мозга и реального положения заслонки ( количества воздуха )

Vladimir_SF писав:Лямбду меняли - изменения есть ? Нет. Нет контакта по лямбде - простите - школьник с тестером прозвонит провод.

По дросселю не факт НО, там есть ПЛАСТИКОВАЯ шестерня которая управляет положение заслонки. Со временем стираются зубья и происходит подклинивания - соответственно не совпадение комады от мозга и реального положения заслонки ( количества воздуха )

Лямбду поменял.Результата никакого.Они там что-то и прозванивали но все в норме(якобы)

Звонил официалам (машина у них) говорят,дроссель в норме.