SEAT club Ukraine

Доброе время суток форумчане!
Совсем недавно стал счастливым обладателем Сеат Альтеа XL 2008 г., 2.0 TDI, DSG-6, пробег 110 тыс. Сразу после покупки все фильтра / масло были заменены.
В первую неделю эксплуатации вылезла проблема - припарковав вечером машину у дома, утром не смог ее завести (температура воздуха была выше 0). Покрутив стартером несколько раз и благополучно посадив аккумулятор уехал на работу на старой машине. После зарядки аккумулятора машина все-таки завелась - на стартером пришлось крутить секунд 20, причем схватывала она постепенно и раскочегаривалась как старый трактор. После того как машина завелась проблем на ходу не обнаруживалось, после остановки / стоянки около недели заводилась с пол тыка..... пока очередным утром история не повторилась.... Опять издевательство над стартером и нормальная работа несколько дней.
Ездил к официалам на Нивки, стояла у них с субботы до понедельника - завелась сразу, диагностика ничего не показала
Вобщем ситуация повторяется регулярно, причем время простоя, количество топлива в баке, погодные условия всегда отличаются .... закономерности никакой обнаружить не удалось.
Может есть у кого идеи от чего такие капризы? Куда обратиться за помощью? Ведь проблема есть а с чего начать решение понятия не имею...

Там, на Нивках, у них место какое-то заговорённое. Едешь к ним с подобной проблемой - там работает авто нормально, глюк "прячется". Уезжаешь от них - опять глюк вернулся

Vet писав:Там, на Нивках, у них место какое-то заговорённое. Едешь к ним с подобной проблемой - там работает авто нормально, глюк "прячется". Уезжаешь от них - опять глюк вернулся

Приемщик сказал примерно то же... аура там особенная )))

Не рекламы ради, но есть у нас своего рода "клубный механик" с мини-СТО(гараж) в Киеве - вот темка с инфой и отзывами: http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... &start=360
Контакты там указаны, лучше позвонить и поговорить. Будет подешевле, чем у оффов)))

Проверить аккумулятор, проверить датчик распредвала.

Или сделать Комп. Диагностику

Ostapmen писав:Проверить аккумулятор, проверить датчик распредвала.

andron1313 писав:Или сделать Комп. Диагностику

Комп. диагностику официалы сделали - ошибок не обнаружено, была бы проблема с датчиком - думаю осталась бы ошибка в памяти...
Аккум тоже живой, крутит стартер по 20 сек резко и без проблем ...

Как думаете, может быть такое что подсасывает воздух откуда - то? Такое ощущение, в момент когда не заводится, она не хватает пока не выгонит весь воздух .... и потом потихоньку по одному цилиндру раскочегаривается ....
Я конечно не великий механик, но ощущения вот такие

Проверить герметичность впуска.
Посмотреть как дела у заднего топливного насоса (тот что в баке).

На тандемнике (который стоит на ГБЦ) смотреть надо давление в рампе, которое должно быть в районе 7-8 бар. Если давление в норме и не уходит при длительной стоянке, то стартер под ремонт, так как может не раскручивать нужные обороты, что для дизеля очень важно при старте. Ещё забыл сказать про кольца под форсунки и колодцы под форсунки, которые разбивает.

А ведь все не так то просто по - видимому ....
Может подскажете (не ради рекламы) толковых специалистов по топливной, желательно не правом берегу???

serg83 писав:толковых специалистов по топливной, желательно не правом берегу???

Адрес не помню, место очень известное, как диагносты очень толковые ребята там, по карте найдешь, вьезд в гаражи, сразу слева 5 или 6 боксов, обычно без звонка едем ( вроде как ДАЛАР , Стеценко 1А )

serg83 писав:Ездил к официалам на Нивки, стояла у них с субботы до понедельника - завелась сразу, диагностика ничего не показала

Ага, это называется "эффект присутствия". Я новичок совсем, но есть встречный вопрос. А с самим стартером все ок?

dedmotor писав: Я новичок совсем, но есть встречный вопрос. А с самим стартером все ок?

Есть вопрос, есть ответ :

serg83 писав:на стартером пришлось крутить секунд 20

Ну если диагностика не показывает ошибок по электронике, после заводки и работы в течении дня авто заводится хорошо, а утренняя заводка двигателя после продолжительного простая( 24часа) больше 5секунд, У вашего двигателя проблема в не герметичности системы на отрезке от топливного фильтра к насос форсункам. При условии: исправности вспомогательного насоса в баке, и тандемного насоса.