SEAT club Ukraine

Всем привет,

Такой вопрос -в двигателе CDLA в машине которую сделали в ноябре 2011 года стоит такой толкатель ТНВД? :

Да. Только это не толкатель, а стаканчик.

demey писав:Да. Только это не толкатель, а стаканчик.

Спасибо огромное. А то по вину почему то показывает такойже стаканчик только с роликом. (хотя может просто пользоваться не умею )
Я так понимаю (из того что уже прочитал про этот стаканчик) что если он разбит, то распредвал и ТНВД к замене, и лучше от такой машины отказатся.

Если ничего не тюнить то туда можно заглядывать раз в 60К для проверки/замены/успокоения души.
Если тюнить, то естественно запрос давления по топливу будет выше и нагрузка на стаканчик будет выше.
Тут уже все будет зависть от того на сколько далеко ушли в тюнинг. На простом чипе, я бы туда заглядывал каждое ТО, для профилактики.
Знаю случаи когда стаканчик меняли каждые 5000 ))) Но опять таки если уходить в тюнинг далеко, то первое чтобы я сделал на этом двигателе это заменил бы эту конструкцию на роликовую и забыл про стаканчик.

Исаланд писав:А то по вину почему то показывает такойже стаканчик только с роликом.

Машина какая? Купра рестайлинговая?

demey писав:Машина какая? Купра рестайлинговая?

Cupra R MK2 рестайл.

demey писав:Если ничего не тюнить то туда можно заглядывать раз в 60К для проверки/замены/успокоения души.

В том варианте который я смотрю пробег 79500. Если там этот стаканчик, надо будет на СТО просто его проверить, чтоб потом где то на трассе не попасть.
Конечно я понимаю что распредвал и тнвд сумарно стоят не смертельных денег (14к распредвал и 5тнвд то что находил) но блин... проще проверить.

demey писав:Знаю случаи когда стаканчик меняли каждые 5000 )))

Ужас)

demey писав:то первое чтобы я сделал на этом двигателе это заменил бы эту конструкцию на роликовую и забыл про стаканчик.

Вопросы доработки это уже в будующем. Я сейчас собираю всю информацию что на таких машинах (Cupra\FR) надо в первую очередь смотреть.