SEAT club Ukraine

Железная планка (первое фото - паралельно нижней границе кадра) хоть и говорил друг - "а чего там мокро?" не сильно высаживала... Наверное, с луж набрызгалось, - думал я.

А вчера впервые заехал на эстакаду.
Вот что я там увидел:(2 фото)
Я так понимаю - пора навестить наших общих друзей (гарантийный отдел авто-киев).
У кого какие догадки?
Переживаю - можно ли ездить. Уровень масла проверял - доливал. Лью примерно на 3000 - 5000 один литр.
Заранее благодарен.

фотки местами поменялись...

Однозначно надо в сервис. У меня явно потеков не видно, но масло тоже жрет. Сегодня поеду на Озерную...НО особой надежы нет - они уже сказали, что это нормально согласно инструкции.

если честно так и не понял откуда течет. однозначно на сервис

gleb писав:Железная планка (первое фото - паралельно нижней границе кадра) хоть и говорил друг - "а чего там мокро?" не сильно высаживала... Наверное, с луж набрызгалось, - думал я.

А вчера впервые заехал на эстакаду.
Вот что я там увидел:(2 фото)
Я так понимаю - пора навестить наших общих друзей (гарантийный отдел авто-киев).
У кого какие догадки?
Переживаю - можно ли ездить. Уровень масла проверял - доливал. Лью примерно на 3000 - 5000 один литр.
Заранее благодарен.

1 литр на 3000-5000 теперь я понимаю все акции сеата, и бросовые цены на эти авто

У меня пробег 15000 км. Вчера заехал на эстакаду. Все чистенько и сухо. Только в одном месте защита днища чуть порвана, но это я сам виноват (Знаю где приложил).Так что на станцию.

gleb писав:Железная планка (первое фото - паралельно нижней границе кадра) хоть и говорил друг - "а чего там мокро?" не сильно высаживала... Наверное, с луж набрызгалось, - думал я.

А вчера впервые заехал на эстакаду.
Вот что я там увидел:(2 фото)
Я так понимаю - пора навестить наших общих друзей (гарантийный отдел авто-киев).
У кого какие догадки?
Переживаю - можно ли ездить. Уровень масла проверял - доливал. Лью примерно на 3000 - 5000 один литр.
Заранее благодарен.

Я так понял у тя зящита стоит, какой пробег?
Это не какая не чьято лужа масла, это твое!!!! скорее все масло, хотя проверь наверное все жидкости, может масло пробка пропускает?
Мазда 2,0 дизель который сам по себе масло мням мням пробег 1млн км, 3 кап ремонта увалены все сальники. так вот этот двиг брал литр на 3000, как новый двиг так может, это пи....ц.
Друг за ибицей хотел идти....отговаривать не хочу но форум дам почитать.
Не переживай ездить можно главное проверяй хорошенько масло и поскорее на сервис.
Я думаю подтек из масло пробки....а там хз.... отпишись после СТО, мож пора продавать ехать...

записался на 22-ое.
как тока так и сразу отпишусь...

gleb писав:записался на 22-ое.
как тока так и сразу отпишусь...

Не ну нормально там масло течет, могли бы и окошко найти хоть просто глянуть, не опасно ли, а потом уж если работы какие то записывать, как то не карашо

gleb писав:записался на 22-ое.
как тока так и сразу отпишусь...

Не ну нормально там масло течет, могли бы и окошко найти хоть просто глянуть, не опасно ли, а потом уж если работы какие то записывать, как то не карашо

спасибо за заботу,
проверяю уровень каждый день с утра!

В субботу был на Озерной: ответ мастера - "это нормально, все ВАГовские движки кушают масло. Даже шкоды - у них в инструкции так и сказано, что поллитра на тысячу. Но если вы настаиваете, то стоит обратиться к гарантийному инспектору, который и будет принимать решение. Сначала зальют масло по уровню, опломбируют пробки, а потом через Н-ное кол-во км снимут показания, и дадут запрос в Формула-мотор. Если признают проблему - замена двигателя."

Вот я и думаю - а стоит ли этим заниматься?

BANADM писав:В субботу был на Озерной: ответ мастера - "это нормально, все ВАГовские движки кушают масло. Даже шкоды - у них в инструкции так и сказано, что поллитра на тысячу. Но если вы настаиваете, то стоит обратиться к гарантийному инспектору, который и будет принимать решение. Сначала зальют масло по уровню, опломбируют пробки, а потом через Н-ное кол-во км снимут показания, и дадут запрос в Формула-мотор. Если признают проблему - замена двигателя."

Вот я и думаю - а стоит ли этим заниматься?

Я думаю, что если хавает много тем более что ты не гоняшеь то СТОИТ.
Вот я так понял стиль ещды Испанца агресивный, а он пишет что у него много масло мотор не кушает. Так что думаю стоит, покататься с пломбой какое то время, и поотжигай нормально, пока есть гарантия.

Orlinas писав: Я думаю, что если хавает много тем более что ты не гоняшеь то СТОИТ.
Вот я так понял стиль ещды Испанца агресивный, а он пишет что у него много масло мотор не кушает. Так что думаю стоит, покататься с пломбой какое то время, и поотжигай нормально, пока есть гарантия.

А если я начну отжигать, и уменя перестанет кушать масло????
А если серъезно, то я, конечно, займусь этим делом. Просто не верю я в положительный исход - у меня же 1 л на 4-5 т. выходит, а не 2 л. на 1 тыс. А это уже норма, согласно инструкции.

BANADM писав: А если я начну отжигать, и уменя перестанет кушать масло????
А если серъезно, то я, конечно, займусь этим делом. Просто не верю я в положительный исход - у меня же 1 л на 4-5 т. выходит, а не 2 л. на 1 тыс. А это уже норма, согласно инструкции.

А может действительно нужно отжигать???
Как за БМВ горят мотор не любит спокойной езды...
Отжигать навреное иногда тоже нужно так для профилактики