SEAT club Ukraine

Хочу на своей Кордобе после 2го ТО зделать стендовую чистку форсунок, ради профилактики, т.к. очень сомневаюсь в качестве нашего 95го бензуса.
Подскажите, кто делал, где можно пройти эту процедуру, стоит ли ее делать, ну и что по деньгам получается?

если для профилактики, то лучше туда не лезть, пока не появятся объективные причины - это моё субъективное мнение...
тем более, что если промывать, то желательно всю топливную, начиная от бака, иначе это зачастую бесполезное мероприятие, т.к. что у тебя в баке и в сис-ме до форсунок творится никому неизвестно, а засирается в большинстве случаев, не накоплением мусора, а одной неудачной заправкой...
на сеате не приходилось пока, тьфу-тьфу-тьфу,но на форд фокусе - это был головняк и бабки конретные, чтобы промыть сеточку на бензонасосе, надо снимать бак, т.к. доступа из салона через лючок нет...
На Виннере промывали всю сис-му, а форсунки удалось более-менее со 2-го раза, сначала Винсом, потом ультразвуком...
Бензонасос они рекомендовали поменять (давление малое выдавал) - отказался, умельцы нашлись - восстановили, а на Винере утверждали, что ремонту не подлежит!
Еще один печальный момент - на современных авто стали ставить бензонасосы в сборе с фильтром (большая баклуша) - вроде, меняется только все целиком, некоторые дилеры утверждают, что раздельно, через 100 тыс., но с нашим бензином сложно предположить на сколько его хватит... и ребята сказали, что такие пока они еще не освоили
Поэтому, лучшая профилактика - качественный бензин, но где его взять?

IGOR писав:... Поэтому, лучшая профилактика - качественный бензин, но где его взять?

Да взять то его можно, только не охота премиум, который на рубль дороже, лить в старый двиг, которому по большому счету, по барабану - 95 в нем, или 95+
З.Ы. Кто еще что думает по теме?

Amid писав: Да взять то его можно, только не охота премиум, который на рубль дороже, лить в старый двиг, которому по большому счету, по барабану - 95 в нем, или 95+
З.Ы. Кто еще что думает по теме?

странно, в донецке и харькове премиум дороже на 20коп...

"Не мешай двигателю работать" - говорил знакомый механик.

Придерживаюсь его мнения, если нет признаков засорения форсунок, то зачем делать. Я вообще против что бы наши сервисники лазили своими шаловливыми ручками в мою машину.

Тем более процедура не дешевая, деньги на ветер ИМХО.

По этой теме, на самом деле, всё просто. Берём условно хороший бензин, например ОККО или Гепард и добавляем очищающую присадку, например Ликви-молли, Хай геар или полюбившийся здесь Тотек и ездим 2-3 бака. При этом желательно дать машине просраться, как показывает практика, надо подержать пол-часа обороты 4000 (сгонять в борисполь и обратно).
Есть способ проще - заправляйся месяц 95+ на укравто.

когда рекомендуют присадки, у меня складывается впечатления, что советуют их использовать только те, кто их сам не используют или те, кто их продают...
прежде чем лить, что либо, надо быть увереным, что в баке и в сис-ме все боле-менее в норме, а не зная можно реально засрать все (это не вдаваясь в подробности, они же якобы разные бывают: для профилактики, для чистки, ...)!
не один из продавцов не даст гарантии, что хотя бы хуже не будет..., не говоря об улучшении!

KakTus08 писав:"Не мешай двигателю работать" - говорил знакомый механик.

Придерживаюсь его мнения, если нет признаков засорения форсунок, то зачем делать. Я вообще против что бы наши сервисники лазили своими шаловливыми ручками в мою машину.

Тем более процедура не дешевая, деньги на ветер ИМХО.

+100
"Не мешай двигателю работать" - золотые слова

IGOR писав:когда рекомендуют присадки, у меня складывается впечатления, что советуют их использовать только те, кто их сам не используют или те, кто их продают...
прежде чем лить, что либо, надо быть увереным, что в баке и в сис-ме все боле-менее в норме, а не зная можно реально засрать все (это не вдаваясь в подробности, они же якобы разные бывают: для профилактики, для чистки, ...)!
не один из продавцов не даст гарантии, что хотя бы хуже не будет не говоря об улучшении!

Я пользовался Ликви-молли и Хай-геар, не пользовался Тотеком, но отзывы от клубней о нём позитивные. Игорь, я понимаю, что это твоё "имхо", но всё же лучше говорить по делу.

Amid писав:Хочу на своей Кордобе после 2го ТО зделать стендовую чистку форсунок, ради профилактики, т.к. очень сомневаюсь в качестве нашего 95го бензуса.
Подскажите, кто делал, где можно пройти эту процедуру, стоит ли ее делать, ну и что по деньгам получается?

Ты для профилактики себе сверлишь дырки в зубах у стоматолога и потом пломбируешь их? Вряд ли...
Думаю, все-таки, ждешь пока они появятся проблемы.
Ситуация имхо очень похожа.
Не порть здоровые зубы

2 IGOR
Аналогично менял одну из гранат себе... на сто и в магазине мне тыкали в каталоги пальцами и кричали только в сборе все меняется. Прямо как у тебя с фильтром история.
В общем заказал себе из киева гранату отдельно (дело в судаке было), один мастер-татарин мне все сделал. А когда цену назвал, я вообще думал он в долларах сказал (уж больно цифра маленькая была), а оказались гривны.

Слава украинским (гаражным, на СТО таких не найдешь...) умельцам!

А я слышал, что чистка форсунок через каждые 10-15к пробега нормальная процедура в наших условиях и ничего в ней такого страшного нет.

Artemiy писав: Я пользовался Ликви-молли и Хай-геар, не пользовался Тотеком, но отзывы от клубней о нём позитивные. Игорь, я понимаю, что это твоё "имхо", но всё же лучше говорить по делу.

100% - это моё субъективное мнение, я когда столкнулся с этим, советчиков хватало, но мнений море - пришлось изучать этот вопрос, дабы дважды на грабли не наступать (цена вопроса 2 года назад была около 700-800.00 грн.)
В итоге все присадки которые купил (ХАДО, Хай-геар) думал выбросить, а потом поотдавал друзьям на ВАЗах, там пролетает все со свистом...

Amid писав:А я слышал, что чистка форсунок через каждые 10-15к пробега нормальная процедура в наших условиях и ничего в ней такого страшного нет.

Да, желательно с заменой всего движка каждые 50 тыс. бензус плохой понимаешь ли...
Порылся в первоисточниках... погуглил... и не нашел подтверждения нормального твоей инфе. Откуда ты это взял, если не сложно кинь линк или скажи кто тебе такое ляпнул?

Не нормальная процедура!!!!!! чистка форсунок 10-15к (даже 30к) Даже в"наших" постсовецких условиях. Зачем, тогда спрашивается, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, + сетка на стакане на дне бензобака?!?!?!?!?!
Да фильтра дохнут... за ними от напряга и насосы не редко летят (надо постараться такую "нефть" залить). Но до форсунок сотые, а то и десятитысяные доли процентов доходят каловых масс.
Присадки лить рекомендую тем, кому некому деньги дарить.
Пользовался на AUDI присадкой Castrol. Присадка работала великолепно... чистила несколько дней+ мощи прибавилось... Потом всё умерло. Castrol так здорово счистил все, что не нашёл ничего лучше,чем отправить весь мусор прямо на форсунки. Весело было в итоге и не бесплатно!!!!!!!!!!