SEAT club Ukraine

У меня с двигателем пока все в порядке. За почти 2 года эксплуатации мягко выражаясь заср...лся манюня. Я кстати регулярно пылесосю обивку под капотом. Когда был на ТО на БУРОСЕ в Черкассах попросил помыть двигло - мне сказали что не моют. Когда была у меня ВАЗ-21093 то на СТО велели купить какой-то хрени, побрызгали на двигатель а потом струей под давлением смыли. Вопрос. Я сейчас часто мою машину сам свой минимойкой. Может самому попробовать помыть двигло, а ничего там не затечет? Ответы типа - попробуй если получиться напишешь тоже принимаються.

На сколько я знаю, двигатель моют не водой под давлением, а горячим паром.
Во всяком случае мне так неоднократно мыли
Я не рискнул на даче его помыть с мини мойки.

Мыл себе типа автомойкой, только с возможностью регулировать процентное соотношение воздуха и воды. Ставил где-то 20% воды теплой. Выходило типа мокрой пылью продуваешь. Моетсо на ура.

Двигатель вообще не рекомендуется мыть.
Чтобы ничего не натворить плохого, желательно дать ему остыть, и ни в коем случае не мойкой высокого давления! Купить специальное средство, согласно мануала, нанести и смыть желательно теплой водой без давления.

я мою керхом и средством для двига... предварительно закрыв целофаном ЭБУ и акб... ну конечно особо лучче не зверствовать

Двигатель на заводе покрывается специальным корсенвантом, чтоб не было коррозии открытых частей - не вздумай мыть, потому что эта хрень с мойки смоет консервант и ничего хорошего из этого не выйдет. Если уже так приспичило - то протри тряпкой пыльаккуратно - и все.... Удачи )))

Vlazi писав:Двигатель на заводе покрывается специальным корсенвантом, чтоб не было коррозии открытых частей - не вздумай мыть, потому что эта хрень с мойки смоет консервант и ничего хорошего из этого не выйдет. Если уже так приспичило - то протри тряпкой пыльаккуратно - и все Удачи )

Смешно... кузов тоже покрывают и салон... не сметь никому ничего мыть...

мыл себе обыкновенной водой со шланга
на конце шланга распылитель воды и все. кожух на капоте еще и авто-шампунью потер.

ничего не сломалось

Испанец писав: Смешно... кузов тоже покрывают и салон... не сметь никому ничего мыть...

В мануале написано что после мойки двигателя надо покрывать по новому антикоррозионным покрытием в районе моторного отсека. Типа моющее для двигла смывает и антикор.

однажды помыла подкапотное пространство (и двиг в т.ч.) в Москвиче 412, 1975 г.в. Стало симпатично, как с завода, но, после этого, возникла необходимость в ремонте некоторых узлов. Если б не помыла, то, уверена, он бы так и ездил, никого не трогал , а так- то електрика, то еще всячина вылезла. Это о старой машинке.
Не далее как сегодня была на Озерной и спросила у электрика о мытье подкапота. Очень НЕ рекомендовал ибо: моющее средство все равно где-то останется и начнет разъедать. А уже что и в какой момент доконает коррозия - будет известно позже . Тряпочкой протереть "если Вам уж так хочется" (цит.) и достаточно. Итого: я солидарна с мастером с СТО.

Практически на всех своих машинках мыл двигатель, на мойке, правда мойка доверенная. Раз в год. По поводу ржавчины, это просто под грязью не видно, а так, что может заржаветь, заржавеет Электронику и воздухан закрой и вперед если хочется!

Всегда думал что там где грязь, там и коррозия!!! Дрыгатель должон быть чистым, там ведь емпература и бог весть знает какие реакции там происходят с гряззю.
Мыть нужно, но лавное не переусердствовать, мою керосином (или там спец средством на основе того). Ниче не накрываю, никакого выс давления, аккуратно наношу средство(распыляю), жду, мою кисточкой, смываю водой. Все. На аккум не лью, на блоки ЭБУ тоже. Потом вытер конденсат с трамблера и фсе.
А вот друг взял однажды оттер антикорозийку с перегородки и крыльев (в моторном отсеке) и очень жалел об этом... Но это уже другое и к двигле не относится.

Сегодня преподы на парах в колледже как раз про мойку двигателя говорили...
- Использовать в обязательном порядке спрей для мойки движка.
- Можно мыть и под напором, но обязательно горячей водой
- Чтобы не сильно повреждать напором увеличить долю воздуха в струе
- После этого все контакты продуть воздухом.

Это то, как рекомендуют мыть движки официалы тойота, хонда, ГМ.
Так же специально уточнил вопрос неполадок после мойки. Ответ офов стабилен: мыть можно спокойно, при соблюдении их рекомендаций никаких траблов не возникает.

Мою двигло 2 раза в год, на мойке где всегда мою машину.
Они специальным средством моют, пена или что-то такое и потом выдувают все сжатым воздухом.
Славу богу все гуд.