SEAT club Ukraine

Сеат толедо 1,6 - 2008, был на ТО-1, когда подняли на подъёмнике, на стыке между трубой после катализатора и трубой которая идет к глушителю там что-то вроде хомута и виден нагар. Слесарь, что менял масло, подтянул 2 болта, но я так понял что оно не особо и тянулось. Сейчас появился такой звук выхлопа мощный, как на прямотоке. Может кто сталкивался с такой проблемой, и что там нужно поменять? - хомут? - или там какая-то прокладка? Если можно - поясните - может кто знает № по каталогу?

Vlazi писав:Сеат толедо 1,6 - 2008, был на ТО-1, когда подняли на подъёмнике, на стыке между трубой после катализатора и трубой которая идет к глушителю там что-то вроде хомута и виден нагар. Слесарь, что менял масло, подтянул 2 болта, но я так понял что оно не особо и тянулось. Сейчас появился такой звук выхлопа мощный, как на прямотоке. Может кто сталкивался с такой проблемой, и что там нужно поменять? - хомут? - или там какая-то прокладка? Если можно - поясните - может кто знает № по каталогу?

Аналогично было. Два раза подтягивал - не на долго хватило. В общем снял хомут почистил трубы, смазал обильно герметиком белым (первым попавшимся под руку) и тишина. После сборки желательно прогреть выхлоп на месте без движения. Это не лучший вариант, но на скорую руку пойдёт + дёшево

замени хомут!

Gvozd писав:замени хомут!

Менял, но на долго не хватило. Все равно с герметиком спокойней.

Скорее всего болезнь многих фольксваген груп... такое же было на пассате и леоне... соединение там одинаковое.
Мучался и с герметиком для глушителей и с хомутами и новым полностью соединением.
Потом на пассате переварил на соединение как у девятки и все прошло.
На леоне так и осталось, сечет не сильно.

на сервис центре поменяли по гарантии хомут с формулировкой - "заводской дефект". пока тишина. денег не взяли

Vlazi писав:на сервис центре поменяли по гарантии хомут с формулировкой - "заводской дефект". пока тишина. денег не взяли

Ну да деффект... Хомут не могут сделать нормальный? Не верю. Менял хомуты, менял переходник - 3 месяца и снова поперло. Герметик держит, радует. Сама конструкция глушителя порчна изначально. Можно и по лучше придумать.

Похоже у меня та же проблема после 2000 км.
Звук на скорости особо не чуствуется внутри, а на холостых снаружи ощутимая разница с тем что было.
Стоит ли сразу ехать по гарантии на сервис - Бурос в Черкассах или нет?

Chess писав:Похоже у меня та же проблема после 2000 км.
Звук на скорости особо не чуствуется внутри, а на холостых снаружи ощутимая разница с тем что было.
Стоит ли сразу ехать по гарантии на сервис - Бурос в Черкассах или нет?

Ну конечно стоит!!! Если по гарантии! Ты на два года вперед за сервис заплатил

Немного выздоровев, посетил БУРОС.
Подтвердилось то, что сечет выхлоп.
Но ответственный за гарантию СЕАТ в отпуске до понедельника.
Тогда и будут решать что делать.

Интересно а на Ibiza , можит бить такая хрень .

Может - гарантирую.
Была у меня, переварили крепление, токарь выточил переходник на заказ...
Потом на хомут нормальный...
ВСЕ! ГУД! Типа тишина...

Про100 у меня прямоток - потому ...

Может не по теме, но тоже возникла проблема с выхлопом

Как только похолодало до "-10" при наборе скорости в диапазоне оборотов от 3-х до 4-х тыс.
появился посторонний звук. напоминает рев старого ЗИЛа во время перегазовки,
только звук более высокий

Еще у кого-то такое наблюдается?
(двигатель 2.0 с типтроником)

Записался на среду на БУРОС - заделают герметиком, поскольку хомут дальше затягивать некуда.
Не знаю насколько долго это поможет.
Сказали я в Черкассах первый с такой бедой

У меня тоже чё-то пердеть начало. С улицы в звуке разницы нет, в салоне слышно. При прогреве проходит. Думал сугробами погнул термозащиту, нет, всё ровное... Подожду, понаблюдаю...