Ел. Турбонагнетатели

[V0l0dka]

Многие слышали про Ел. Турбонагнетатели.....
Думаю многим эта тема интересна.....
http://atlastuning.com/catalogue.html

У мну такой вопрос, как его присабачить?? не сойдет ли с ума датчик давления воздуха?
И главное на сколько в реале даст прирост мощи(если даст Г)
Кто че знает?

[v-1]

похоже крутой девайс.
думаю FR ы рвать будет
по установке думаю воздуховод резать нестоит, одной стороной приклей к ресиверу жидкими гвоздями, незабудь загерметизировать (изолентой) датчик просто выбрось, дырку запечатай пластилином, а на проводки вместо датчика припаяй светодиод (синий очень модно) + тюнинг.

PS
я бы между ним и ресивером поставил сетку с юности на всяк случай штоб грешным делом сей девайс незасосало (побъет поршневую)

[V0l0dka]

Очень умно. Если моно модеры вырезайте вссе коменты аля -Тюнинх.

Я мысль хочу услышать, кто че знает, а не выдумывает....

[DesertBull]

v-1 блеснул... ты его хоть в руках держал? или пробовал?. нет тогда смысл от шутки? не ты первый . не ты последний, ясен перец искоренить это нельзя... но млин не флуди плиз если по делу нечего сказать..

[sed]

Мое мнение, это херня...
какое давление воздуха может создать "кулер от компютера", зачем тогда ваще конструктора придумывали сложные турбины
Разве что серет устройства в бегущем коте на логотипе

[V0l0dka]

Мое мнение, это херня...
какое давление воздуха может создать "кулер от компютера", зачем тогда ваще конструктора придумывали сложные турбины

Вот -вот... Но я так понимаю это не совсем куллер.... а просто нагнетатель меньшего давления...

[sed]

насколько меньшего?
всего в 10 тыщь раз

[demey]

Портативный такой себе пылесос под капотом...

[v-1]

Ребята извините я реально думал прикол.
если серьезно:
"Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя.

F Впуск -- поршень перемещается от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке. Открыто впускное отверстие. Вследствие увеличения объема внутри цилиндра создается разрежение 0,075 - 0,085 МПа , а температура смеси находится в пределах 90 -125° С. Цилиндр заполняется свежим зарядом горючей смеси."
0,085МПа=0,85 бар девайс дует 0,1 бар выводы делайте сами.

[V0l0dka]

Ну при таких цифрах, тотже ефект будет от нулевика))Г

[SeatArosa14MSI]

0.1 бар мало. Надо 0.3 как минимум. (Что-то на ум пришёл "советский" пылесос "Ракета" ).

Такое чудо можно собрать дома за чашкой кофе. Только ни кто этим заниматься не будет. Понятно что толку не будет, а нагружать будет движку как кондиционер примерно...

[Испанец]

Многие слышали про Ел. Турбонагнетатели
Думаю многим эта тема интересна
http://atlastuning.com/catalogue.html

У мну такой вопрос, как его присабачить?? не сойдет ли с ума датчик давления воздуха?
И главное на сколько в реале даст прирост мощи(если даст Г)
Кто че знает?

1. у тебя нет датчика давления воздуха...
2. Кто будет лить бенз к этому воздуху...

[SeatArosa14MSI]

Вот тоже думаю - сделаю электро-нагнетатель с независимым питанием. Включать чтоб по принципу закиси азота, на старте и на обгоне. Бар эдак на 0.7 (ибо батарею дополнительную не хватит на долго). А кто смесь будет готовить правильную? Она же бедной будет! И задуется ли столько в движку без дополнительной доработки?

[Kaz]

Вот тоже думаю - сделаю электро-нагнетатель с независимым питанием. Включать чтоб по принципу закиси азота, на старте и на обгоне. Бар эдак на 0.7 (ибо батарею дополнительную не хватит на долго). А кто смесь будет готовить правильную? Она же бедной будет! И задуется ли столько в движку без дополнительной доработки?

0,7 бара?????
у меня леон дует 0,8 в пике
давай ставь и незабудь меня пригласить на старт ибо ну очень хчу глянуть как голова пробивает капот

[SeatArosa14MSI]

0,7 бара
у меня леон дует 0,8 в пике
давай ставь и незабудь меня пригласить на старт ибо ну очень хчу глянуть как голова пробивает капот

Что тут смешного!? Несколько о разных вещах говорим видимо. Каким образом у тебя дует 0.8, для начала объясни!

И в данном случае Ваш язвительный тон, не уместен!!!