Обсуждение резины Nokian WR G2

[Директор]

Теоретически ездить можно, хватит протектора на месяц-два, машину будет тяжело удержать на дороге, тормозной путь увеличится в несколько раз. Если другого выхода нету, ездить нужно особо осторожно, скорость не должна будет привышать 50-70км/час.

[Bilog]

А как поведет себя WR G2 летом? У кого какие соображения?

а на чем будешь зимой рассекать?

[Pronin]

Да чего вы так накинулись? Этот вопрос спровоцировала надпись на боковине "All Weather." И мне кажется, что это не все равно шо зимой на летней, так как зимняя резина мягче летней. Понятно что её хватит ненадолго, но разве сцепные свойства её не лучше? В межсезонье мной было замечено, что WR G2 гораздо лучше чем Michelin Energy E3A. Все прошлое лето у меня WR G2 прокатался на задних колесах без малейших нареканий.

[Директор]

"All Weather." и " All Season" - большая разница. "All Weather." - это не всесезонка. Еще один большой минус езды на зимних шинах, это страховая. При ДТП на зимних шинах о выплате можно забыть.

[Foolhardy]

2 Pronin
Потому и без нареканий, что на задних колесах стояла. Плюс наверняка не приходилось резко растормаживаться. А по Киеву "пыхтеть" и зимой можно на летней.
Зимняя резина летом как масло на сковородке. Думаю, эту мысль раскрывать нет смысла!?
И еще, если Вы все равно на ней ездите, смысл тогда в вашем вопросе, да еще и в пререканиях с ответами, которые диктованы как минимум здравым смыслом, даже без углубления в химические параметры шин? Я вижу много таких уникумов, которые летом на зиме ездят и это их право, но зачем об этом говорить всем и еще пытаться доказывать, что нет никакой разницы!

[Pronin]

Да никто ничего не доказывает. Я всего лишь обьяснил происхождение этого вопроса. Спасибо Директору и Foolhrdy за аргументы.

[Algervlad]

Что-то тема затихла. А ведь пословица говорит - "Готовь сани летом...". Хочу взять сейчас такую резину на зиму. В "Эпицентре" по 950 грн. Нормальное ли соотношение - цена-качество? Для Запорожской зимы пойдет?

[gazexus]

тоже беру такие шины.
заказал тут http://www.r13.com.ua/Tyre.aspx?TyreModelID=125

[fikysss]

мне резина оставила двоякое впечатление:
плюсы:
1) Не очень шумная.
2) По каше едет нормально.
3) В занос уходит тяжело.
4) Во дворах по колее едет.
минусы:
1) По льду не едет.
2) Во дворах по неукатанному снегу не едет.
Все вышеперечисленное мое ИМХО. Буду брать хакелиту

[Директор]

Врж2 больше подходит под город, под чистый асвальт, каша, вода, слякоть и т.д. А вот для сложных погодных условий Нокиан хакапелита будет намного лучше, там уже и состав другой и рисунок напрпвленный идет.

[breloc]

я тоже не советую эту резину. переобулся уже в 3 раз на этой резине. через 3 года стала дубовая как лето. Для сравнения на вторую машину ЛАНОС поставил TOYO. так за 3 года мягенькая как была так и осталась. так что Нокиан отстой, тем более что финской не найдешь

[Sunflower.UA]

Я вот тоже перешерстил уже много отзівов именно по Nokian WR G2 и желание покупать не возникло, чисто для "европейской зимы", или очень крупных мегаполисов, где регулярно убирают снег, для лично моих зимних реалий не подходит.

[сеатовод]

я тоже не советую эту резину. переобулся уже в 3 раз на этой резине. через 3 года стала дубовая как лето. Для сравнения на вторую машину ЛАНОС поставил TOYO. так за 3 года мягенькая как была так и осталась. так что Нокиан отстой, тем более что финской не найдешь

Я бы не спешил делать таких резких заяв.WRG-это у финов считается переходная резина,между летом и зимой.И в зиму её нормальные мастера ставить не рекомендуют,по крайней мере на ВИАНОРЕ,который является представителем именно НОКИАН.А то что Вас кто-то развел,посоветовав её купить как зимнюю,или Вы повелись на дешевую цену ,не дает Вам права заявлять,что один из лучших мировых производителей делает отстой! Попробуйте ХАККАПЕЛИТУ,и Вы полностью измените свое мнение.Говорю так потому,что по работе приходится очень много ездить в любую погоду,и зимой НОКИАН ХАККАПЕЛИТА ведет себя великолепно.И по льду,и по снежной целине,когда выезжаешь в 3 часа ночи и знаеш,что тебе нада валить километров 600-700 по ещё не прочищеной,или даже не прокатаной дороге не на джипе,а на обычной легковухе.И ты чувствуеш себя уверенно.Поверьте,это много чего стоит.И советовал бы Вам почитать результаты тестов любого журнала,хоть Автомир,Автоцентр,За рулем и т.д.и посмотреть как себя показывает НОКИАН,по любому в первой тройке! И последнее,Фины построили завод в Калининграде для того,что-бы уйти от растаможки,поскольку львиная доля их продукции идет в Россию,Украину,Белорусь и Казахстан,к стати ХАККАПЕЛИТА-7 разрабатывалась именно для климатичесских условий этих стран,и в Европу не поставляется.И контроль качества на этом(самом новом заводе НОКИАН) никто не отменял,ходит одинаковохорошо хоть Финская,хоть Росийская.По моему это лучший вариант чем Чайна? На мой взгляд у нее один недостаток-она быстро изнашивается,во всяком случае мне хватает на40-45тыс.наверно это связано с составом,который остается эластичным в любой мороз.Больше минусов я не вижу.

[CHyC]

Я бы не спешил делать таких резких заяв.WRG-это у финов считается переходная резина,между летом и зимой.И в зиму её нормальные мастера ставить не рекомендуют,по крайней мере на ВИАНОРЕ,который является представителем именно НОКИАН.А то что Вас кто-то развел,посоветовав её купить как зимнюю,или Вы повелись на дешевую цену

Че за фигня? Это зимняя резина, вот как пишет производитель на оф сайте:

Today, winter time in Central Europe is erratic and unpredictable. Storms regularly batter the continent’s highways. Rapid temperature variations turn slippery snow to treacherous slush in the blink of an eye. Nokian tyres are born, bred and tested far above the Arctic Circle to offer the best performance even in the most extreme conditions. So while seasons may be changing, your choice of winter tyre remains the same: Nokian WR G2.

ині зима в Центральній Європі − це мінлива і непередбачувана пора року. На магістралях континенту часто лютують бурі, а різкі перепади температури можуть миттєво перетворити слизьку снігову корку на небезпечну для авто брудну кашу. Шини Nokian створюються, вдосконалюються і випробовуються за межами Полярного кола. У результаті ми отримуємо шини, що залишаються ефективними навіть у дуже екстремальних умовах. Тому при зміні сезонів, ваш вибір зимових шин може залишатися незмінним − Nokian WR G2.

http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036 ... kian+WR+G2

Хаккапеляляля - это шипованные шины, за исключением Hakkapeliitta R, про которую написано:

Nokian Hakkapeliitta R, фрикційна зимова шина для північних країн

[сеатовод]

Че за фигня? Это зимняя резина, вот как пишет производитель на оф сайте: http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036 ... kian+WR+G2

Хаккапеляляля - это шипованные шины, за исключением Hakkapeliitta R, про которую написано:

ЧИТАЙ ДАЛЬШЕ:... тому при зміні сезонів !!!И помоему Вы льстите причисляя Украину к Центральной Европе,мы до сегодняшнего дня были в Восточной...