Вопрос по пружинам на cordoba

[Ruck]

И те, и другие на 1 мм толще, относительно штатных. Езда на машине стала менее "нервной"; стыки, дырки и прочее стала преодолевать гораздо мягче. ГБО нет, комплектация 1.4

То есть пружины от штатных только толщиной прута отличаются? Подъем (клиренс) остался без изменений? Кто в курсе дела подскажите в разных комплектациях кордоб разные пружины штатные?
Я сейчас склоняюсь тоже к варианту подобрать только толще пружины без изменений высоты подъема так, чтобы не нарушить баланс между передом и задом при разной загрузке. Еще не понятно как с диаметром пружин по краям- не получится ли так что не поместится в место штатных? Если б кто-то помог с подбором, ато замучился разбираться с нуля Не знаток я в этом, но ездить хочется хотя бы как на ланцерах по ямах и буграх...

[Kesh@]

завтра гляну в каталог Лесджоферс, мож чем-то помогу, но там все до 2009 г.в.
свои предположения по задку я изрек, по передку есть но мне пока не актуально их тестить
пока в планах выровнять зад под перед (шоб горизонталь держалась)

[Kesh@]

То есть пружины от штатных только толщиной прута отличаются? Подъем (клиренс) остался без изменений? Кто в курсе дела подскажите в разных комплектациях кордоб разные пружины штатные?

коль меняется диаметр витка при сохранении длинны пружинки - клиренс меняется априори, задача в том найти баланс (пока самым проверенным способом - метод "тыка")

[Ruck]

пока в планах выровнять зад под перед (шоб горизонталь держалась)

Вот вот, основная задача, то что и мне бы подошло. А у человека 1,4 двигатель он легче наших двушек и поэтому вариант пружин его к нашим не катит.
В теории как я понял, для баланса перед-зад достаточно подобрать пропорционально штатным. Например, как выше вариант- при тех же параметрах на 1мм толще прут.
На всякий: у меня кордоба 2.0 без ГБО 2008г.
Жаль что только пару-тройку человек детально отписалось о своем опыте в этом, а остальные только что-то типа: "можно теперь ездить... на 1мм" и все

[Kesh@]

теории как я понял, для баланса перед-зад достаточно подобрать пропорционально штатным. Например, как выше вариант- при тех же параметрах на 1мм толще прут.
На всякий: у меня кордоба 2.0 без ГБО 2008г.

не соглашусь - развесовка по осям разная и на 1 мм толще с разным весом даст разный клиренс
потому как не являюсь инженером в даной отрасли немогу высчитать математически - вот и остается метод "тыка"

[Kesh@]

Кто в курсе дела подскажите в разных комплектациях кордоб разные пружины штатные?

завтра гляну в каталог Лесджоферс, мож чем-то помогу, но там все до 2009 г.в.

глянул
LESJOFORS для 6L дает различие дизель/бензин, а так шо на 1,4 шо на 2,0 одинаково

а вот по поводу штатных есть отличие точно в цветовых метках (а точных параметров по меткам не нашел)

[Vladimir]

не жестко .прыгает как мячик . с более мягкой пружиной будет получше.

[Kesh@]

прыгает как мячик

мож бросить с экспериментами да смотреть в сторону стоек (шоб не как мячик)

[Ruck]

не жестко .прыгает как мячик . с более мягкой пружиной будет получше.

Я так понимаю только задок прыгает когда без пригруза? Спереди все ок?
В этом свете вариант 2, описаный выше ув.Kesh@ видется более подходящим: (по Lesjofors)42 950 34 виток 10,5мм, высота 345 мм.

[Oleg]

Привет и Спасибо всем экспериментаторам за "муки творчества" которые во многом помогли и мне с выбором !!! Теперь хочу поделиться и своим результатом опыта :
Перед- LESJOFORS 4063459 ASTRA G седан
Толщина [мм] 12,25
Длина [мм] 341
Наружный диаметр 140
Результат отличный !!! Клиренс увеличился на 2 см, подвеска стала приятней и не каких пробоев !!!
Зад - KYB RH5545 K-Flex (Golf V)
Толщина [мм] 11,25
Длина [мм] 350
Наружный диаметр 111
Результатом не доволен !!! ( Клиренс увеличился на 6 см (пустой багажник),подвеска не то чтобы жесткая но как то не очень , амортизатор однозначно будет работать на разрыв !!!
Вообще искал на зад более короткие пружины, но пока ничего подходящего не нашел. Скоро собираюсь ехать в Крым, машина будет очень круто загружена так,что пока эти пружины сойдут ,а потом буду искать что,то другое. А пока немного решил проблему мешком цемента в багажнике

[Кинг]

Я вам так скажу. Поставил и очень доволен. Комфорт и спокойствие при вождении 100%. У меня задние амики на разрыв не работают, пробовал спрыгнуть с бордюрного камня, на задачи прыгать и ездить по бордюрному камню не ставлю перед собой такой задачи. Спасибо Володе!

[Кинг]

Как прикрепить фото авто?

[Kesh@]

Как прикрепить фото авто?

думаю вопрос не по теме
читаем правила форума

[Ruck]

Я вам так скажу. Поставил и очень доволен. Комфорт и спокойствие при вождении 100%. У меня задние амики на разрыв не работают, пробовал спрыгнуть с бордюрного камня, на задачи прыгать и ездить по бордюрному камню не ставлю перед собой такой задачи. Спасибо Володе!

Фотки в студию! Очь интересно посмотреть и на ваш задок ...что получилось.

[Ogirok]

На разрыв работать не будет, можете не беспокоится, а дорогу в Крым оцените:)