Вопрос по износу шин

[Av_m]

Не все ездят по Киеву!

[Amid]

Не все ездят по Киеву!

У меня 2,3, и езжу по Киеву и области 5 лет - колеса на месте!

[technoshtet]

2,2 на 205/45/16 - прощай колёса!

так на лючке бензобака четко написано - 2,2 (2,5 с загрузкой).
Может я чего-то не знаю. можно поподробней?

[Antoniush]

У меня таже фигня, особенно была на стоковой Бридж Туранца, в прошлом году, внутренний край всех 4 колёс сожрало до корда. в этом году поставил новую Кумхо, тоже начинает подъедать, особенно впереди, развальщики говорят в повороты тише заходи. Ходовка вся целая...

Может быть потому что колёса стояли с завода Р16, а я поставил Р17???. но со Спортвагена, т.е. все парамтеры заводские.

[CaHe4eK]

где вы таких мастеров находите?...
не может быть с развалом все гуд быть и жрать резину. у меня с прошлого лета спереди, по некоторым причинам не зависящим от меня, "спорт развал")) даже визуально видно, что колеса домиком стоят и резина на месте, ну мож и подъело чуть-чуть, но явно не до корда...
а про вкладывание в повороты, по моему, вообще бред. в таких случаях, по идее, должно внешнюю сторону кушать. да и что б спилить до корда это нужно каждый день повороты с писком проходить

[hvosting]

2,2 на 205/45/16 - прощай колёса!

Потому что при 2.0 поймав яму - гнешь или колешь диск, и это сразу видно.
Диск приходится рихтовать-варить, переобувать. Это все расходы.
В качестве бонуса - риск повредить при таком ударе корд.

А при 2,5 попав в яму диск целый, зато амортизатор и все прочее удар получает в полную силу.
Этого может быть на первый взгляд не видно, но тоже в конце концов будет стоить нормально денег.
В качестве бонуса получается более нервная и дерганая машина (или веселая, кому как), особенно на
в повороте на потрескавшемся асфальте.
Повышенный износ резины по центру. Легкое увеличение тормозного пути.

Если уже встретился с ямой - рыпаться бесполезно. Это как со снайпером - не бегай, умрешь уставшим.

Спасибо хоть дороги типа делают. Правда на южном мосту через месяц асфальт уже как рыбья чешуя сходит,
но большей части дорог таки ездить можно. Особенно если осторожно.

[Av_m]

Ездите, как хотите. Хоть на спущенных. Я просто поделился опытом, как в каждой ямке не оставлять шину. Особо это касается стокового Бриджа.

[cka]

Внутреннюю часть сожрала активная рулежка?????? Пороть таких ходовиков, чушь. Лично катал 3 занятия по 2 часа с инструктором по антиаварийке - износ внешней кромки нереальный, внутри - порядок. Стирается загруженная сторона, эт какой-такой финт надо исполнить, чтоб загрузить внутренние части колес .
А стоковую резину я уже на второй машине продаю не выезжая из автосалона, заколебали они пластмассу ставить, жлобы... Чего и всем советую.
Я голосую за давление 2.1-2.2 летом, 1.9-2.0 зимой (на пустой машине).

[Antoniush]

Я голосую за давление 2.1-2.2 летом, 1.9-2.0 зимой (на пустой машине).

а какие колеса у вас 16 или 17??

а по поводу внутрянки и сам не пойму. заметил недавно что когда загруженный поехал по трассе внутренняя часть стала как бы чернее чем остальное колесо, это на задке. следовательно при нагрузке развал стал типа домиком, значит не держит какая-то деталь в ходовке?? хотя визуально всё гуд по резинкам, может аморты, пружины??

[Antoniush]

А может и вправду по ходовке что-то не в порядке??? crayfish ездит на 17-ах и мечатет о 19-ах, и нифига не ест резину, а у меня на 16-ах не жрёть, на 17-ах жрёть, АБЫДНО СЛЮЩАЙ!!!
Поеду теребить ходовиков,пускай смотрят тщательнее??