Летняя резина

[v-1]

это какраз серьезно если по городу будет комфортно по трасе ловить придется постоянно, ну а если в городе зубодробилко на трасе поезд.
компромисы-риск
имхо

[filatelist]

Любая зимняя

ыыыы...

нашел каво слушать,там почти все отзывы хозяев вазов...не сравнивай их подвеску и свою...или возьми фулду и не парься

[Испанец]

YOKOHAMA PARADA Spec-2
Что за зверь? оч нравица.

не советую. быстро порежешь по нашим дорогам. Оч жесткая. но погонять - суперрррр

[Alexander.P]

Вчера переобул машинку в стоковые колеса, на которых проехал всего 300 км.
Балансировка показала, что ни одно колесо нормально не отбалансировано.
На все колеса клеили грузики от 5 до 25 грамм!
Обидно, не ожидал от VAG такой халтуры!

[demey]

По хорошему - балансировку надо делать в слудеющем порядке:
- на новой резине.
- после пробега 500-1000 км.
- после 5000 км.
- каждые 10000 км.
- регулярно при переходе на лето/зима.
Причины описывать не буду. И так вроде все понятно.

[zorber]

Периодичность балансировки очень зависит от манеры езды и производителя/типа шины. Я, например, на прошлой машине (Рено 19) каждые 2000 км балансировку всех четырех делал. Причина? Люблю на гашетку нажать... Но не все участники дорож.движения такие же любители, вернее основная масса не такие же Поэтому приходилось и левой ножкой работать. Старт/торможение (и то и другое - резкие), вхождение в крутые повороты (например въезд на мост по Бажана) на 80-100 км/час ведут к износу резины, поэтому и требовалась столь регулярная балансировка. Ездил на YOKOHAMA А539 205/50 R15 и TOYO Proxes T1R 215/45 R15. И той и другой был доволен. Посмотрим что PIRELLI PZERO ROSSO 225/50 R17 на Фритрэке покажет. Сначала хотел продать, но потом почитал о ней - вроде хорошая. Хотя уже сейчас мне кажется несколько шумная. Да и как к аквапланированию относится пока что толком не смог проверить. А вооще, как только сотру эту резину (мож и гарантия к тому времени пройдет), буду переходить на 18 или 19 дюйм, а 17 оставлю на зиму. Или даже на 16-ое железо поменяю.
О "зарядке" своего FREETRACKa отпишусь в своем бортовом журнале.

[Испанец]

Вчера переобул машинку в стоковые колеса, на которых проехал всего 300 км.
Балансировка показала, что ни одно колесо нормально не отбалансировано.
На все колеса клеили грузики от 5 до 25 грамм!
Обидно, не ожидал от VAG такой халтуры!

Идеально не получается никогда. 30 граммм на колесо - оч немного. и считается нормой. Т.к. нельзя сделать идеальную резину или диск.

[Headache]

Идеально не получается никогда. 30 граммм на колесо - оч немного. и считается нормой. Т.к. нельзя сделать идеальную резину или диск.

На сколько я знаю в таких случаях на шиномонтажках балансировочные стенды специально заганяю на + ,- 30 грамм иначе бы они не когда бы не вывели бы резину на идеал!!!!

[zorber]

Моногое зависит и от дисков. Опять-таки опыт прошлого Рено. Диски STILAUTO 4+4 R15 с упомянутой резиной на новых максимум по 15 гр на колесо было. На последней (перед заменой) балансировке на передок уже надо было по 30...35 г, на зад 20...25. Но это уже был 80% износ резины. На том же шиномонтаже могут назвать марки резины и дисков которые менее чем по 40...50 г отбалансировать невозможно. Ответственные мастера об этом сразу предупреждают. За что РЕСПЕКТ!

[denee]

Подумываю поставить KUMHO KH11,
какие есть мнения? кто пользовал?
вроде и хвалят и тесты хорошие, и цена приятная, но модель вроде старая, может KH15 поинтереснее?

[BANADM]

Моногое зависит и от дисков. Опять-таки опыт прошлого Рено. Диски STILAUTO 4+4 R15 с упомянутой резиной на новых максимум по 15 гр на колесо было. На последней (перед заменой) балансировке на передок уже надо было по 30...35 г, на зад 20...25. Но это уже был 80% износ резины. На том же шиномонтаже могут назвать марки резины и дисков которые менее чем по 40...50 г отбалансировать невозможно. Ответственные мастера об этом сразу предупреждают. За что РЕСПЕКТ!

У меня пример на совем опыте...
Покупал на зиму литые диски КМ 15". Так их продавец на стенде покрутил по моей просьбе - 0 в резултате. А когда резину надели - уже надо было грузики вешать.
Вообще, слышал, что прелесть литых дисков как раз в том. что они идеально (в отличие от металла) сбалансированны (нормальный производитель).

[Испанец]

так в том и прикол, что новые надо резину балансировать,.т.к. отлить ее невозможно идеально

[denee]

Приобрёл литьё 6,5Jх16 ЕТ42, будет ли тереца резина 195/50 в арках обыкновенной ибицы?
посмотрел расчёт.. 195/50 на 5 мм больше в радиусе чем 205/45 что на спортах стоит.!!
вощим может кто подскажет, сколько миллиметров остается до касания внутренним бортом о кузов при полном повороте руля на резине 205/45 при стандартном вылете?
не хочется 195/45 брать всётаки дополнительные 10% борта работают))) да и в обод 6,5 195 узкий впехнуть не представляю как)))

[Crash]

Скажу так: 195/50 R16 это то же самое по размеру,что и на Ibiza Fr ( 205/40 R17 ).А т.к. производителем такой размер предусмотрен,-всё будет гуд.
P.S. Сам лично видел Ибизу с катками 195/50 R16.Поэтому можешь смело ставить и радоваться новым колёсам!!!
Удачи

[v-1]

195 на ибизу хорошо в студеную зимнюю пору, летом 205 в самый раз.
имхо