Размер колес на Ибицу/Кордобу

[BANADM]

После установки дисков или шин с другими параметрами необходимо регулировать развал-схождение.

Первый раз слышу... Вообще, по ощущениям, с этим все в порядке...

[Alexander.P]

Афигеть 
Это особенности СЕАТ-а, вы хотите сказать?
Впервые вообще о таком слышу! Да и как на развал-схождение может повлиять диск и шина?

От марки машины это не не зависит.
Если есть сомнения, спроси у тех, чье мнение для тебя авторитетно.

[Den]

После установки дисков или шин с другими параметрами необходимо регулировать развал-схождение.

Так и есть,  ПРОВЕРЕНО стоит 195/50 R16 разница составляет 5 мл, при этом стенд показывает что колеса стоят не параллельно, а немного в стороны друг от друга. А если все в размерах то конечно ничего делать не надо да и ощущения не изменятся.

[Rever]

После установки дисков или шин с другими параметрами необходимо регулировать развал-схождение.

В общем, удивила меня такая информация, поинтересовался у коллег.
Вот: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=1802723&an=0&page=0#Post1802723
результат опроса. 84% считают что таки не надо регулировать развал-схождение.

[azgek]

Господа, вставляю свои 5 коп.
Купил на зиму 195/55 Р15.
Машину после этого стало уводить вправо.
Заехал на сервис, сделали схождение, но не помогло. После еще нескольких экзерсисов с перестановкой колес они промеряли чего-то и сказали, что проблема в нерегулируемой задней балке, и якобы ее надо отрегулировать. После этого машина так же упорно хотела направо, правда, несильно.
Они ее ще раз себе загнали, перепроверили и попросили привезти летнюю резину. После ее установки машина начала слегка уходить влево! Т.е. они пытались выровнять развал?(схождение? деревянный я тут). Т.е. проблема изначально крылась в зимнем комплекте. В конце концов сказали, что на зиму придется смириться с уходом вправо, а переобуваясь на лето, заново все отрегулировать. Вот таки пирожки...
Понятно, что случай не повсеместный, но ИМХО имеет смысл раскошелиться на схождение. Удовольствие стоило 150 г. (Днепропетровск).
И тут же вопрос к знающим.
Можно ли что-то сделать с "корявым" комплектом диск-резина? Я ведь даже не знаю, где конкретно проблема. И ваще чё делать? Как-то не охота 2 раза в год подстраиваться под резину.

[ANDru]

Господа, вставляю свои 5 коп.
Купил на зиму 195/55 Р15.
Машину после этого стало уводить вправо.
Заехал на сервис, сделали схождение, но не помогло. После еще нескольких экзерсисов с перестановкой колес они промеряли чего-то и сказали, что проблема в нерегулируемой задней балке, и якобы ее надо отрегулировать. После этого машина так же упорно хотела направо, правда, несильно.
Они ее ще раз себе загнали, перепроверили и попросили привезти летнюю резину. После ее установки машина начала слегка уходить влево! Т.е. они пытались выровнять развал?(схождение? деревянный я тут). Т.е. проблема изначально крылась в зимнем комплекте. В конце концов сказали, что на зиму придется смириться с уходом вправо, а переобуваясь на лето, заново все отрегулировать. Вот таки пирожки...
Понятно, что случай не повсеместный, но ИМХО имеет смысл раскошелиться на схождение. Удовольствие стоило 150 г. (Днепропетровск).
И тут же вопрос к знающим.
Можно ли что-то сделать с "корявым" комплектом диск-резина? Я ведь даже не знаю, где конкретно проблема. И ваще чё делать? Как-то не охота 2 раза в год подстраиваться под резину.

у меня таже ситуация, пока ничего не делал, собираюсь для начала слева на право колеса перекинуть!

[azgek]

перекидывал и так, и сяк. Не помогло

[ANDru]

перекидывал и так, и сяк. Не помогло

и че делать?

[lem13]

Господа, вставляю свои 5 коп.
Купил на зиму 195/55 Р15.
Машину после этого стало уводить вправо.
Заехал на сервис, сделали схождение, но не помогло. После еще нескольких экзерсисов с перестановкой колес они промеряли чего-то и сказали, что проблема в нерегулируемой задней балке, и якобы ее надо отрегулировать. После этого машина так же упорно хотела направо, правда, несильно.
Они ее ще раз себе загнали, перепроверили и попросили привезти летнюю резину. После ее установки машина начала слегка уходить влево! Т.е. они пытались выровнять развал?(схождение? деревянный я тут). Т.е. проблема изначально крылась в зимнем комплекте. В конце концов сказали, что на зиму придется смириться с уходом вправо, а переобуваясь на лето, заново все отрегулировать. Вот таки пирожки...
Понятно, что случай не повсеместный, но ИМХО имеет смысл раскошелиться на схождение. Удовольствие стоило 150 г. (Днепропетровск).
И тут же вопрос к знающим.
Можно ли что-то сделать с "корявым" комплектом диск-резина? Я ведь даже не знаю, где конкретно проблема. И ваще чё делать? Как-то не охота 2 раза в год подстраиваться под резину.

во первых напиши какую резину взял ( марка, размеры, б/у или новая) и тоже по дискам? я подозреваю что б/у???
2. до зимней резины я так понял проблем не было с уводом вправо?
3. на какой скорости появляеться эта тяга вправо?
4. и еще, когда уводит - можешь почувствовать, тянет передок или зад машины вправо???
5. если проехал больше 500км на такой резине можно по протектору увидеть неравномерный износ..... наблюдаеться?

и совет напоследок. не ездить на такой резине вообще, т.к. весной не только "нерегулируемую" (мне особенно понравилась фраза мастеров на СТО - отрегулировать нерегулируемую  ) балку будешь регулировать но возможно подшипники ступиц менять.

[v-1]

может я и туплю страшно
но на резине исть всякие инсайд-аутсайд, ротейшн может еще что.

[azgek]

резина новая dunlop 195/55 R15. Куплена на базаре.
Диски новые RS (Тайвань) куплены в днепровском магазине. Заказывались отсюда
http://italauto.com.ua/disks.php?p=7
Уводит практически на любой скорости. Как мне показалось, утягивает перед, но не уверен. И еще из наблюдений: когда активно разгоняешься с "нулевой" скорости с "прямым" рулем, руль немного водит влево-вправо... трудно объяснить. это не люфт. Но если кто-то когда-то ездил на неправильном развале-схождении, поймет, что я имею ввиду.
Каких-либо следов на протекторе пока не обнаружил, да и после того, как их переставили ...дцать раз, не уверен, где какое было. Хочу на шиномонтаже снова переставить летнюю резину и лично убедиться в том, что машину не ведет. Не исключаю возможности развода со стороны сервиса. Я им завозил для проверки летнюю резину, сам отъезжал, а когда вернулся, они уже вернули зимнюю на место.
Но если все же проблема в колесах, 3 вопроса:
1. может ли быть так, что при дефекте в колесах, при их перестановке увод остается в ту же сторону. Я думалъ, что после перестановки колес увод д.б. в другую сторону.
2. Могут ли быть причиной увода диски?
3. Как можно понять, где собака порылась?
Спасибо!

[Headache]

Кому будет интересно на Кордобу Спорт поставил резину Данлоп 195\ 60 \ R15 Именно 60 и диски от Пассата Б4 ЕТ 35 соответсвенно 5*100!! Не каких затираний даже при загрузке!!!

[Илья]

Я на штатные диски поставил Nokian WR 205/50 R16, стало на 5 мм выше, но ничего не трет, и никуда не уводит. Едет мягче.

[NAW]

Господа, вставляю свои 5 коп.
Купил на зиму 195/55 Р15.
Машину после этого стало уводить вправо.
Заехал на сервис, сделали схождение, но не помогло. После еще нескольких экзерсисов с перестановкой колес они промеряли чего-то и сказали, что проблема в нерегулируемой задней балке, и якобы ее надо отрегулировать. После этого машина так же упорно хотела направо, правда, несильно.
Они ее ще раз себе загнали, перепроверили и попросили привезти летнюю резину. После ее установки машина начала слегка уходить влево! Т.е. они пытались выровнять развал?(схождение? деревянный я тут). Т.е. проблема изначально крылась в зимнем комплекте. В конце концов сказали, что на зиму придется смириться с уходом вправо, а переобуваясь на лето, заново все отрегулировать. Вот таки пирожки...
Понятно, что случай не повсеместный, но ИМХО имеет смысл раскошелиться на схождение. Удовольствие стоило 150 г. (Днепропетровск).
И тут же вопрос к знающим.
Можно ли что-то сделать с "корявым" комплектом диск-резина? Я ведь даже не знаю, где конкретно проблема. И ваще чё делать? Как-то не охота 2 раза в год подстраиваться под резину.

Был такой случай с одним моим знакомым.
Хонда Шатл, 1-е ТО. Перекинули передние колеса местами с задними и начался увод в сторону. Долго мастера голову ломали пока колеса не взвесили. Оказалось, что одно из задних колес (ставшее теперь передним) было на 600 грамм тяжелее остальных.
Резину перебортировали и "тяжелое" колесо вернули назад. Эффект увода пропал.

У тебя или резина или один из дисков тяжелее других. Попробуй перекинуть передние назад.
Хотя... у тебя там уже так нарегулировали... Для начала отрегулировать все на летнем комплекте. Имхо.

з.ы.А мудакам, которые балку регулировали - морду набить. Как такое можно делать! Неужели не понятно, что если на летнем комплекте все нормально, дело не в балке!

[azgek]

пошел бить морду