SEAT club Ukraine

Интересует вопрос, кто может описать как шумит зимняя резина? Мне интересно как проявляеться этот звук, он как постоянный гул или какой-то периодический? Вопрос касаеться в частности зимней резины Pirelly Winter Carving. Просто поставил эту резину на 15-ю сталь и во время езды такой периодический звук как-бы вроде бъёт где-то. Переставил передние колёса назад - без изменений. Вот я и думаю то ли колесо не отбалансировали нормально, то ли это резина шумит (по отзывам читал, что эта резина одна из самых шумных). У кого была такая резина и знает ощущения просьба поделиться.

Подтверждаю...
Уровень шума не самый высокий, есть и похуже...
Но она достаточно шумит в морозы...

А так мягкая отличнейшая резина... При нулевой температуре супер вообще... (ПО ШУМУ)!
Беру ней любой лед... Ну почти, но... БЕРУ!!!

ВОТ ТАКАЯ!

У меня тоже Pirelli - на шипах - гудит довольно ощутимо, после летней я думал что-то с ходовой, потом успокоился. Кстати шум усиливается с ростом скорости.

Но по снегу и льду - без проблем, на следующий сезон куплю такую же, только новую на шипах ))

100%, особенно на гладких поверхностях (лёд, асфальт, брусчатка), на последней по моему громче всего.
Главное, чтоб шумело однообразно, а не в какие-то определённые моменты. Хотя на наших дорогах это очень сложно отследить

при -20 все шумят...

Ну, температура ИМХО не главный фактор, конечно, при низких резина жёстче и амортизация уже не такая.
Ещё то как расположены шипы влияет, и сколько их.

ИМХО шумность шины определяется его ценой. Мои стоковые бриджстойн шумят ну очень. Купил Нокиан в два раза дороже - шум ушел.

ileshko писав:ИМХО шумность шины определяется его ценой. Мои стоковые бриджстойн шумят ну очень. Купил Нокиан в два раза дороже - шум ушел.

Пора менять мнение!
Шумность резины всегда определялась рисунком протектора + мягкостью/жесткостью резины. Но не ценой так это уж точно.

demey писав: Пора менять мнение!
Шумность резины всегда определялась рисунком протектора + мягкостью/жесткостью резины. Но не ценой так это уж точно.

100%

Это все понятно что:
Во-первых, от поверхности по которой осуществляется движение. Чем более она однородная, тем меньше шумность.

Во-вторых, от параметров самой шины - состава её резиновой смеси, рисунка протектора, ширины и высоты профиля. Наиболее бесшумны шины, обладающие небольшим пятном контакта с дорогой и сделанные из мягких резиновых смесей. Естественно, что мы говорим только об асфальтовых шинах. Особняком стоит шум зимних шин, особенно шипованных. Чем более твёрдая поверхность, тем больше шум - в этом отличие от летних шин, для которых в большинстве случаев действует обратное правило.

В-третьих, шум шин сильно зависит от давления в них - если давление держать выше рекомендованного, то шум значительно увеличивается.


Но все же не встречал качественных и не шумных шин за мало денег.