SEAT club Ukraine

Вот, полазил по мск.ру, нашел интересный вариант , особенно заинтересовали с-блоки от Ауди А2.
Надеюсь ни для кого не секрет, что в штатные 1K0 199 231J и 1K0 199 232J вставляются Половские 1К0407183Е, что позволяет удешевить ремонт. Вот тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 140531&hl= засветилась одна очень интересная деталька под кат. номером 8Z0407183. ИМХО , т.к. он цельный, а не полый, как 1К0407183Е, должен быть прочнее, да и управляемость поприятнее будет. НО, не будет ли уходить палец рычага вместо с-блока? Хотелось бы услышать Ваши мнения по сабжу

У меня стояла вставка 1K0 199 231D поставил 1K0 199 231Е перед стал немного мягче комфортние проезжаешь переезды брусчатку, и другие неровности. Вставка демонтируется намного легче! ножовкой по металлу пропускаем полотно во внутреннию часть и распиливаем её на последних миллиметрах ножовочное полотно обязательно зажмёт! не переживаем, берём второе полотно ставим рядом со втором или напротив, и опять пилим!!! После того как первое полотно освободится вставка вынимается руками!!! Больше головняка с резиновым солейнблоком который необходимо запрессовывать!!! Так вот! При покупке резиновых обратите внимание на на то, что с одной стороны солейнблока имеется метка выполнена жёлтой краской в моём случаи. Вот этой стороной где находится метка и необходимо вставлять в рычаг!