SEAT club Ukraine

МКПП, 6-ти ступка.
С утра чето педаль провалилась на треть хода, но ездить было можно. Потом машина постояла , к вечеру вообще все пропало, педаль проваливается, включить передачу невозможно. Под машиной чисто, в бачке жидкость в норме. Что еще смотреть-то?
Капец, три года машине , все сыпаться начинает

у меня пару раз такое было, когда при неудачной перегазовке рычаг уходил непонятно куда, а педаль сцепления при этом залипала почти в низу.

педаль сцепления ногой в исходное положение т.е. поддеть снизу носком и поднять, рычаг в нейтраль, пару раз качнуть педалью сцепления для уверенности и все в поряде, на последнем ралли делал такую ерунду прямо на ходу)

dimson писав:МКПП, 6-ти ступка.
С утра чето педаль провалилась на треть хода, но ездить было можно. Потом машина постояла , к вечеру вообще все пропало, педаль проваливается, включить передачу невозможно. Под машиной чисто, в бачке жидкость в норме. Что еще смотреть-то?
Капец, три года машине , все сыпаться начинает

походу воздух в системе...
скорее всего ничего страшного...

dimson писав:МКПП, 6-ти ступка.
С утра чето педаль провалилась на треть хода, но ездить было можно. Потом машина постояла , к вечеру вообще все пропало, педаль проваливается, включить передачу невозможно. Под машиной чисто, в бачке жидкость в норме. Что еще смотреть-то?
Капец, три года машине , все сыпаться начинает

разве у гидропривода сцепы есть бачек? Скорее всего потек рабочий цилиндер, такое у меня бывало на жигулях (правда обычно зимой, в мороз). Это приводит к завоздушиванию, и фсе гаплык (вытекать чему-то в больших кол-вах необязательно - так что искать пятна под машиной не стоит). Снимай защиту и вперед, на поиски силиндера.

pacak писав: разве у гидропривода сцепы есть бачек? Скорее всего потек рабочий цилиндер, такое у меня бывало на жигулях (правда обычно зимой, в мороз). Это приводит к завоздушиванию, и фсе гаплык (вытекать чему-то в больших кол-вах необязательно - так что искать пятна под машиной не стоит). Снимай защиту и вперед, на поиски силиндера.

вот лишь бы написать...
цилиндр сверху кпп, бачек один на две сис-мы с тормозами

Бокопор писав:вот лишь бы написать...
цилиндр сверху кпп, бачек один на две сис-мы с тормозами

может и так, я в леоне не рассматривал - вспомнил про жигули и накатили воспоминания ))

pacak писав: вспомнил про жигули и накатили воспоминания )

забывай!

А выжимной мог сломаться?

dimson писав:А выжимной мог сломаться?

какой пробег??? может и корзина, там много причин, нужно начинать с малого...

Ваня если там гидравлика то более чем уверен что проблема в прокладке на вентиле прокачки через которую подсасывает.
она уже ...... прото нагло ...........................................

...если не помогает то что я писал, то прямая дорого в сервис - че тут на форуме гадать...

В общем, поменяли рабочий цилиндр сцепления на озерной.
А пробег мой 66тык.

Чувствую что херово прокачали.
Постоит машина - сцепление ватное, прокачаешь ножкой - нормальное.
В пробках сцепление ок, а на передаче долго едешь - чувствуется что мягче стало.
Ехать трахать им мозг или постепенно все пройдет?

dimson писав:Чувствую что херово прокачали.
Постоит машина - сцепление ватное, прокачаешь ножкой - нормальное.
В пробках сцепление ок, а на передаче долго едешь - чувствуется что мягче стало.
Ехать трахать им мозг или постепенно все пройдет?

трахать, правда отмажутся наверно.
если штуцер в доступном месте, прокачать можно и самому

трахать озерку
они иначе не понимают