SEAT club Ukraine

Сильный износ резины с внутренней стороны переднего левого колеса. Истерлось с внетренней стороны до первой бороздки ( резина данлоп) равномерно по всему колесу до корда, колесо надо выбрасывать.
Заехал на развал-схождение. "Мастера" сказали что схождение в норме, а развал на наших машинах не делают(Кордоба)(?). Надо типа смотреть ходовую. Ходовую смотрели при ТО на 72 тыс. (сейчас 76)

Может кто посоветует нормальную СТО в Киеве, проверить развал.
Какая еще может быть причина такого износа?
(Передние амортизаторы, опорный подшипник и сайлентблоки менял на 55 тыс.)

Oleg0244nk писав:развал на наших машинах не делают(Кордоба)(?).

Разве? А может они просто не умеют? Значит, нужно искать других мастеров.
Я все-таки полагаю, что проблема в развале-схождении, раз перечисленные замененные детали в хорошем состоянии. А может были поставлены "китайские" сайлентблоки, и они уже приказали долго жить? Для левых деталей 17 тыс.км - много.

AndrewG писав:Разве? А может они просто не умеют? Значит, нужно искать других мастеров.

Ищите, всегда найдутся люди готовые пополнить свой карман вашими деньгами "проделав" операцию которая не предусмотрена конструкцией подвески вашего авто

простите а рулеве наконечники в каком состоянии и опять таки стойки амортизаторов...

Недавно делал диагностику (осмотр) ходовой. Сам на колесо не посмотрел а мастера, не знаю, смотрят на резину или нет. поэтому когда возникла проблема с колесом не знаю. По поведению машинки все нормально. ( не тянет, не стучит)
Одни мастера расказывают, что это резина сама так истирается, другие кивают на сайлентблоки
Поэтому и обращаюсь за помощью подсказать где можно сделать внушающую доверие диагностику развала и ходовой.

demey писав:операцию которая не предусмотрена конструкцией подвески вашего авто

Вот тут я с Вами соглашусь. Поскольку не знаю. Поэтому и начал свой ответ с вопроса "Разве?".

AndrewG писав:Поэтому и начал свой ответ с вопроса "Разве?".

ну поэтому я и ответил шуткой с долей шутки

demey писав:Ищите, всегда найдутся люди готовые пополнить свой карман вашими деньгами "проделав" операцию которая не предусмотрена конструкцией подвески вашего авто

Вот, вот. "Схождение мы проверили. А развал на вашей машинке не делается" Прошу 100 грн. в кассу. И зачем мне такая диагностика

У меня та же проблема, на правом колесе больше градуса, развал на наших машинах не делается. причин несколько может погнуло саму стойку, возможно сильно просели передние пружины, заменю стойки и пружины отпишусь. хуже всего если придется менять кулаки,

на ибицах/кордобах постоянно жрет внутреннюю кромку.
Офы мне тоже рассказывали про конструктивную особенность, но потом нашел в Харькове мастерового, который нормально все делает и "как бабка пошепатала"!

нет там никакой конструктивной особенности .у меня ничего не жрало. в отчете показано правая сторона - 1.46 градуса левая - 1.2. в спецификации мин -1.09 мах -0.09 . тесть либо пружины просели либо стойка погнута.

ilninio писав:на ибицах/кордобах постоянно жрет внутреннюю кромку.

Чёт я за 107000 пробега первый раз об этом слышу! Офам отмазываться - нормальная практика! А Ваш харьковский мастер что, кувалдой развал выставил?

Vladimir писав:возможно сильно просели передние пружины

И как просевшая пружина развал изменит?

Av_m писав:И как просевшая пружина развал изменит?

рычаг закреплен на подрамнике.поднимаете или опускаете колесо и естестествено меняется угол.

Это насколько убитыми должны быть пружины? Хотя если чуточку в пружинах, чуточку в сайлентах, и т.д., то можно насобирать на износ шин.