SEAT club Ukraine

слышала, что оригинальные быстрее стираются. мне рекомендовали из неоригинальных Ferodo, цена на 100 грн дешевле оригинальных (на Автосоюзе). кто какие ставит?

[quote=""zeta""]Ferodo[/quote] - нормальные колодки. Ездил на таких.

У меня стояли Lukas отходили 15 000 км , учитывая движение в Киеве. (постоянно газ тормоз) Сейчас тоже их поставил. А еще ходят слухи что их ставят на Формуле.
Я брав колодки Лукас у Львові по 46 грн за пару, а дзвонив на Еліт Україна тут по 274 ніфіга собі різниця

Хотите сэкономить на колодках, чтоб не быстро стирались??? Так на более твёрдых колодках заплатите через 15000 за тормозные диски, которые стоят по-более.

2Mykluha
Ну, насчет 15 тыс., это ты конечно погорячился , но вцелом прав. Тут нужно выбирать - или диски беречь или колодки.

[quote=""Mykluha""]Хотите сэкономить на колодках, чтоб не быстро стирались??? Так на более твёрдых колодках заплатите через 15000 за тормозные диски, которые стоят по-более.[/quote]

Ну как сказать Диски Brembo Узнавал в Киеве на Елит Украина 200 грн -шт. Во ЛЬвове взял -60 грн.-шт. )
А вообще то все понимают , что экономить на тормозах нельзя, от етого зависит не только твоя жизнь но и окружающих. но я не вижу смысла платить такие деньги за деталь ккоторая стоит в 3-4 раза дешевле.

Брэмбо 200грн??? Не смешите.
На сколько я знаю, Элит 90% товара продаёт производства UE.
К вашему сведению это значит сделано в Эвропе.
А Эвропа оооочень большая.
А вобще экономить на тормозах - это последнее дело

вот и поговорили... вопрос стоял не в том, надо ли экономить! я хотела уточнить, какие именно тормозные колодки лучше... правильно ли я поняла, что оригинальные быстрее стираются, но берегут диски? а неоригинальные может и ходят дольше, но меняются практически вместе с дисками?

[quote=""zeta""]вот и поговорили... вопрос стоял не в том, надо ли экономить! я хотела уточнить, какие именно тормозные колодки лучше... правильно ли я поняла, что оригинальные быстрее стираются, но берегут диски? а неоригинальные может и ходят дольше, но меняются практически вместе с дисками?
_________________
Leon 1,6 2004[/quote]
Не все следует понимать дословно.
Я менял тормозные диски ~ 160 тыс.км. (Можно было их проточить и поездить, но не стал заморачиваться).
Тормозные колодки ходят в среднем 25-30 тыс.км (не оригинал ессно). Сколько там ходит "оригинал" - не знаю - не ставил, но не думаю, что меньше.
Вовсе не значит, что если поставить "неоригинал", то за те же 30 тыс. сотрутся диски. Просто разные фирмы делают колодки различной твердости. Но эта разница не столь ощутима.
Просто покупай колодки известной фирмы и не заморачивайся.

[quote=""NAW""]Вовсе не значит, что если поставить "неоригинал", то за те же 30 тыс. сотрутся диски. Просто разные фирмы делают колодки различной твердости. Но эта разница не столь ощутима.
Просто покупай колодки известной фирмы и не заморачивайся.[/quote]

Абсолютно согласен.

В конце 90-х ездил на старом форде. С деньгами напряг был.
Так я отдал старые колодки в наклейку. Заплатил за передние 4 колодки 16 гривен.
Проехал 20000км и ничё, нормально.
Это, так, вспомнилось

[quote=""Mykluha""]Так я отдал старые колодки в наклейку[/quote]
Была такая тема

Буду ставить оригинальные скоро ТО 30 тыс пока колодки не давали знать

Буду ставить оригинальные скоро ТО 30 тыс пока колодки не давали знать

50 тысяч на выходных было. запищала лампочка в Карпатах и с тех пор пищит почти каждый день. так что на этой неделе меняю. ну и в виду того, что прошли они 50 тысяч, поставлю, мабуть, оригинальные.. потестю Автосоюз, хотя сегодня позвоню узнаю цены на Маяке.

[quote=""zeta""]50 тысяч на выходных было. запищала лампочка в Карпатах и с тех пор пищит почти каждый день. так что на этой неделе меняю. ну и в виду того, что прошли они 50 тысяч, поставлю, мабуть, оригинальные.. потестю Автосоюз, хотя сегодня позвоню узнаю цены на Маяке.[/quote]
Запость потом впечатление от сервиса