SEAT club Ukraine

Созрел такой вопрос к гуру и владельцам леонов спортвагенов. После зимы есть желание немного опустить свой леон, заменив стоковые пружины на Eibach pro-kit. После этого машинка должна сесть на 3см. Вопрос банальный, стоит ли на спортвагене пакет плохие дороги? Если да, то можно ли обойтись заменой только пружин, не меняя аммортизаторы? Ну а если подвеска такая же как, к примеру у ФР, то как я понимаю эти пружины можно спокойно ставить на стоковые амморты.

с позволения ТС подключусь к вопросу! - стоит та же задача - к весне преобрести комплект пружин на мой леон 1р1 для небольшого занижения
посоветовавшись с уважаемым Сергеем Петровичем - выбор пал на Eibach pro-kit - но вопрос с аммортизаторами меня все-же немного смущает - сейчас они из комплекта ППД и после замены пружин их ход укоротится и наверно пробои подвески будут проявлятся чаще
посоветуйте, пожалуйста, как можно выйти из этой ситуации более рационально - может пружины поставить от европодвески или от ФР и не менять амортизаторы или все-же нужно менять все в сборе?

Можно ставить Эйбахи, я в принципе доволен, только для зимы это вообще не подходит и нужно будет два раза в год тратиться на замену и развал.
Да, ход стока уменьшится и скорее всего он убьется быстрее, но это зависит от манеры езды и покрытия.
Скоро на зиму буду переходить на сток пружины и гляну что там с аммортами, отпишусь. Пока проехал тыс 20, все ок.
Если придется менять, то вижу два выхода - Бильштайн Б12 про кит (дорого!) или Кони спорт с регулировкой жесткости (цена норм). Вот мой знакомый ставил с отчетом http://www.drive2.ru/cars/seat/leon_fr/ ... l/1823855/

to dexter спасибо за советы
Регулярный межсезонный переход со стока на эйбахи конечно будет немного напрягать . Кстати думаю ещё как вариант можно рассматривать купра-пружины, тоже должна немного сесть и рулиться получше. Конечно чтобы каждый раз не париться с заменой пружин лучше ставить те же кони-спорт+эйбахи или какую-нибудь винтовую подвеску. В общем где-то до мая ещё куча времени все обдумать и собраться с мыслями.

dexter писав:я в принципе доволен

Сергей, все время забываю спросить, - а почему не поставил пружины от европодвески или ФР/Купра?

Илья9174 писав:Сергей, все время забываю спросить, - а почему не поставил пружины от европодвески или ФР/Купра?

Даже не знаю, цель №1 была занизить, спросил на форуме, сказали лучше эйбах, плюс несколько друзей-знакомых их пробовали и были довольны, так и решился. Ну и как раз эти люди свои сток ФР меняли на эйбах.
Могу сказать, что это занижение вполне приемлемо для летней Украины, и машина больше не просядет, даже при сильной загрузке.

а пробои подвески от наших дорог на этих пружинах участились или не поменялось? отбойники остались старые или менял на "короткие"?

Илья9174 писав:а пробои подвески от наших дорог на этих пружинах участились или не поменялось? отбойники остались старые или менял на "короткие"?

Ничего не менял, просто перекинул пружины и сделал развал.
Пробои подвески не увеличились, мелкие ямки вроде глотает тише, а большие так же как сток, но главная ценность этих пружин в другом (кроме внешнего вида) это управляемость в поворотах и при перестроении. Даже друзья далекие от автоспорта и вообще не особо заморачивающиеся по поводу рулежки, отмечали то как она входит в поворот.
Нужно только следить за давлением в шинах, а то я недавно стал замечать что сильно "гупает" на ямках, потом вспомнил что недавно подкачивал на заправке, просил сделать 2,2, взял померил своим манометром - 2,35-2,40 (!!!). Спустил до 2,1 - получил мягкую машину!)))

Сергей, скажи, пожалуйста, - получается комплект ейбахов про-кит E10-81-009-04-22 - ставится на все леоны 1Р1??? нет разницы с каким мотором машина? просто странно что оригинал для каждого веса двигателя разные пружины а тут все одно!

Илья, вот в этом не уверен. Кажется я указывал поставщику вин и двигатель, но точно не уверен.

а коробки не осталось с кодом?
ЗЫ: фа-фа на набережной в сторону моста Патона

все одинаковые они.
я себе ставил на альтею Суперспорты, такие как тут продают счас. так вот, машина куда собраннее, а главное - мои широченные 18ки перестали тереть арки на кочках...
п.с амморту глубоко пох на пружины. если ход еще есть то он продолжит работать как и ранее

Испанец писав:все одинаковые они.
п.с амморту глубоко пох на пружины. если ход еще есть то он продолжит работать как и ранее

спасибо, понял
буду весной проверять на личном опыте пример Сергея про-кит+родные амморт

Илья9174 писав:буду весной проверять на личном опыте пример Сергея про-кит+родные амморт

нужно не проверять на личном опыте чей то пример, а ставить и получать удовольствие

Испанец писав:получать удовольствие

так ради этого все и делается