SEAT club Ukraine

Seat Toledo III 2008. пробег 110 000. Менял резину тут на днях, и посмотрел на тормозные диски и колодки, что то передние не очень понравились. Как проверить диск на износ? За время эксплуатации почти стер два комплекта колодок, родные и на подходе комплект Remsa, задние правда еще походят.
Ранее помню измеряли толщину тормозного диска, наверное и сейчас так же. Но вот вопрос какая толщина идет по допуску, если кто знает подскажите пожалуйста.
Заранее благодарен за ответ.

Скорее всего, как и на Ибице. Минимум 22 мм. Новые 25 мм. Т.е. надо измерить либо толщину диска (мин 22 мм), лиьо глубину выработки ( суммарно не более 3 мм).

Av_m писав:Минимум 22 мм. Новые 25 мм.

Я чисто уточнить, де моно такое почитать:) Я всегда ездил, пока диски не приходили в выроботку 8мм
Если есть норм цыфры , то хотел бы знать для своего авто

ну каг бы у меня правило - тормозной диск = расходный материал:
2 комплекта колодок на одном диске и замена, хотя нужно смотреть по состоянию

ЗЫ: в свое время думал сэкономить - поменял только колодки хотя можно было менять и диск
но проехав тыс. 10 по случаю пришлось жестко вытормажываться результат - повело диск = замена + комплект колодок

ЗЫ2: на безопасности не стоит экономит (это мое основное правило)

Kesh@ писав:на безопасности не стоит экономит (это мое основное правило)

Вот я об этом же... Поэтому и хочу знать де моно глянуть регламент

Допуски на разные машины отличаются.
Но вентилируемые диски обычно меняются при толщине 20-22 мм.

Спасибо за ответ.

на фольцовском форуме находил предел износа 2 мм, но у меня в голове чего-то застряла цифра в 3мм
тобишь, меряем образовавшуюся кромку и если больше 1 мм - диск в утиль (не забываем что с другой стороны может быть столько же или больше)

ЗЫ: а еще я иногда провожу пальцем по диску и если есть ощутимая волна от выработки в области колодки, то уже стоит подумать о смене

Kesh@ писав: еще я иногда провожу пальцем по диску и если есть ощутимая волна от выработки в области колодки, то уже стоит подумать о смене

Эт верно, я так тоже делаю когда зиму на лето меняю

Значиться 2-3 мм оки

... поправил, если мерять кромку с одной стороны
а то как-то сумбурно получилось

Толедо 1,6 система АТЕ http://exist.ua/price.aspx?sr=29&pid=37 ... do_III_1.6

Толщина 22мм, минимум 19 мм

Для машинок помощнее с диском в 288 мм 25 и 22 мм соответственно

Там же можно глянуть для Улитки. Если диск 283 мм, то значения 26 и 24 мм.

V0l0dka писав:Я всегда ездил, пока диски не приходили в выроботку 8мм

Сурово!
учитывая что диск сам имеет толщину 6-7 мм до полости...

Испанец писав:Сурово!
учитывая что диск сам имеет толщину 6-7 мм до полости...

Та то как правильно написал Кеша в сумме с двух Называетсья кто как меряет выходит я ездил с расходом 4мм на дицке)
Но в суровости на Сенсе-меня никто не обвинял:)

Какие 8 мм? Я недавно диски сменил, остаток 21,5мм. Т.е. износ 3,5 мм. При стертых колодках приходилось двараза на тормоз нажимать, чтоб нормально тормозить. Ну и Испанец правильно сказал. При износе 8мм, т.е. 4 мм на сторлну остается фольга.