SEAT club Ukraine

Подскажите как снять на кордобе профиль водосточного желоба?
Щетки снял съёмником приобретенным на хоз рынке за 75 гривень

его снять тяжело очень, он заходит под крылья по бокам, легко сломать
сперва снять дворники , а потом потихоньку отгибать по краям и вытаскивать

andron1313 писав:сперва снять дворники

Дворники я снял, я понимаю что надо аккуратнее - но может кто подробнее опишет. как короб держится под лобовухой, я так думаю от туда плясать надо. Куда его тянуть вверх или вниз. Чуть больше информации, желательно детальнее...
Крылья надеюсь снимать не надо?

Як зняв дворніки, маєш зйомнік? Хочу тоже почистити там бруд

b_andriy писав:Як зняв дворніки, маєш зйомнік?

на рынке за 75 гривень купил, пассажирский за 10 секунд снял, с водительским чуть попарился, немного неудобно для захвата было

2b_andriy - А Ты снимал этот желоб?

Та нє, вот якраз тоже інфу збираю, я немаю зйомніка (((

когда мне меняли лобовое, то тот пластик снимали. видел, что крепится на защелках. крылья никто не трогал))

vlad_ka писав: то тот пластик снимали

а как снимали?

не видел, пил кофе)), видел как назад ставили, просто кулаком простучали и все)), да я думаю там снизу аккуратно отверткой поддевать и снимется она

И так подвожу черту. Возникла проблема работы дворников. В начале было предположение что подгорел движок, но умные люди сказали что проблема может быть в арматуре дворников.
Мною было принято решение попробовать для начала сделать своими силами.
Для выполнения процедуры понадобится ключик на 13 и 8, отвертка звездочка и съёмник. вспомогательный инструмент обычная отвертка и молоток.
1. обычной плоской отверточкой (желательно короткой) снимаем пластмассовые заглушки с дворников и ключиком на 13 откручиваем гайки
2. съёмником снимаем дворники
3. При закрытом капоте со стороны водителя со стороны лобового стекла (предварительно перед этим сняв резинку уплотнителя подкапотного пространства) аккуратно пальцами начинаем вытягивать профиль водосточного желоба продолжая его потихоньку вытягивать до пассажирской стороны.
3. Откручиваем 2 гайки крепления рамы дворников от корпуса машины и три гайки от двигателя дворников.
4. Вынимаем штекер электропроводки к дворником (аккуратнее там защелка снизу).
5. Собственно достаем саму раму дворников с двигателем.

Далее выпресовываем пальцы (у меня один вообще свободно вышел, со вторым как раз и была проблема, перед выпресовкой снимаем стопорное кольцо и шайбу). Так как рама аллюминивая, то если за пару легких ударов палец не вышел, вооружаемся ВДешкой и газовой горелкой (в моем случае горелки не было поэтому заскочил в ближайший гараж и мне за 3 минуты выпресовали этот палец). Самое важное и ответственное в этой процедуре, что бы не лопнуло аллюминивое основание куда вставляется этот палец (поэтому может помочь горелка). Если лопнет, то Вы попадаете на покупку новой рамы.
Далее все моем, чистим, смазываем и возвращаем назад.
После чего начинаем процедуру сбора дворников в обратном порядке.
Да желательно поделать метки когда будете снимать дворники и отсоединять двигатель от каркаса (Я не делал, в результате при сборе потерял лишние 20минут).
В сумме по времени работы заняли часа 2, сейчас наверное делал бы хватило минут 20.
За двадцать минут работы оффы хотят 600 гривень, как по мне наверное это перегиб.

root писав:И так подвожу черту. Возникла проблема работы дворников. В начале было предположение что подгорел движок, но умные люди сказали что проблема может быть в арматуре дворников.

Так в чем заключалась сама проблема расскажешь?

Amid писав:Так в чем заключалась сама проблема расскажешь?

root писав:Далее выпресовываем пальцы (у меня один вообще свободно вышел, со вторым как раз и была проблема,

Вы инструмент рекламируете или действительно хотите что то ремонтировать, если ремонтировать то конечно же Вы не ограничитесь Вашим крутым набором ) Я если серьёзно, то я вроде описал необходимый инструмент.
В перечне Вашего набора отсутствуют основные инструменты для снятия моторчика дворников.
Хотяяяяя у Вас же в наборе есть молоток ))))))

Ремонтировать!) А что за инструмент?) Чтобы не молотком)